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Desenroscar el tornillo 1 y ex-
traer el sensor de velocidad del
taladro.
Apoyar la motocicleta sobre
un bastidor auxiliar adecuado y
z
asegurarse de que la base de
apoyo sea plana y resistente.
con caballete central
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Desenroscar la tuerca del
eje 2.
Soltar las contratuercas 3 iz-
quierda y derecha girando en
sentido contrario a las agujas
del reloj.
Aflojar los tornillos de ajuste 4
izquierdo y derecho girando
AO
en el sentido de las agujas del
reloj.
Retirar la placa de ajuste 5 e
introducir el eje hacia dentro
cuanto sea posible.
Desmontar el eje insertable 6 y
retirar la placa de ajuste 7.
Hacer rodar la rueda trasera
hacia delante cuanto sea posi-
ble y retirar la cadena 8 de la
corona.
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