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REPARACIÓN ( CONT. )
Reemplazar el sello del eje del motor
1.
Apague la bomba (OFF) y desconéctela de la fuente de energía.
2.
Con una llave hexagonal de 6 mm, retire la placa de la tapa (consulte la
Figura 8). Retire la junta tórica de la placa de la tapa.
3.
Retire la chaveta del eje, el rotor y las paletas. Retire primero las paletas y
la chaveta antes de retirar el rotor para evitar que caigan en la entrada de la
bomba (consulte la Figura 8).
4.
Con unos alicates para anillos elásticos, retire el anillo de retención,
teniendo cuidado de no dañar el eje del motor o el orificio de la carcasa
(consulte la Figura 8). Retire la arandela y el sello del eje del motor.
Deseche estas tres piezas.
5.
Presente el nuevo kit de sello del eje o el kit de sello del eje de la serie para
temperaturas extremas y siga las instrucciones incluidas para la instalación.
6.
Vuelva a colocar el rotor, la chaveta y las paletas.
7.
Vuelva a colocar la junta tórica de la placa de la tapa y la placa de la tapa.
Apriete los pernos.
Anillo de retención
Arandela
Sello del eje del motor
Retirar la bomba del tanque
1.
Apague la bomba (OFF) y desconéctela de la fuente de energía.
2.
Desenrosque y levante la bomba del adaptador del tanque.
3.
Eleve la boquilla y la manguera para permitir que el exceso de combustible
drene hacia el tanque.
4.
Limpie todo el sistema con un paño limpio.
ES
Figura 8
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