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Um bleibende Schäden zu vermeiden, dürfen sich die Batterien nie komplett entladen.
Wenn die am Display angezeigte Batteriespannung ca. 29V beträgt, müssen die Batterien
aufgeladen werden.
8.1.
Ladevorgang
• den
Steckverbinder
Batterieverkabelung anschließen;
Im Fall von Gel-Batterien nur ein spezifisches Batterieladegerät für Gel-Akkus
• das Aufladen nach den Anleitungen im Handbuch des Batterieladegeräts durchführen;
• am Ende der Aufladezeit die Verbinder abtrennen;
Es dürfen keine Wartungsarbeiten durchgeführt werden, solange die Batterien
Wartungsarbeiten an der Elektrik und alle Wartungsarbeiten, die nicht ausdrücklich
in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind, müssen von technischem
Fachpersonal in Übereinstimmung mit den gültigen Sicherheitsnormen und den
Vorschriften im Wartungshandbuch ausgeführt werden.
Die Tankeinheit (CT 230) MUSS IMMER mit Hilfe der Griffmulden am Tank (Abb. C,
Pkt. 3) abgesenkt/angehoben werden, Quetschgefahr der Gliedmaßen.
Wenn die Tankeinheit (CT230) angehoben ist, muss die Gasfeder links an der
Maschine (Abb. T) unbedingt verriegelt werden, indem die grüne Nutmutter auf die
Position mit der Abbildung des geschlossenen Vorhängeschlosses gedreht wird,
damit sich die Tanks nicht unbeabsichtigt wieder schließen.
Die
Tankeinheit
abgesenkt/angehoben werden.
Wenn die Tankeinheit (CT230) angehoben ist, muss die Gasfeder links an der
Maschine (Abb. T) unbedingt verriegelt werden, indem die grüne Nutmutter auf die
Position mit der Abbildung des geschlossenen Vorhängeschlosses gedreht wird,
damit sich die Tanks nicht unbeabsichtigt wieder schließen.
9.1.
Wartung – Allgemeine Regeln
Eine ordnungsgemäße Wartung, nach den Anweisungen des Herstellers, ist eine
Garantie für eine bessere Leistung und längere Lebensdauer der Maschine.
DEUTSCH
22
des
Batterieladegeräts
ACHTUNG
verwenden.
9.
ANLEITUNGEN FÜR DIE WARTUNG
! GEFAHR
nicht abgeklemmt sind.
! GEFAHR
! GEFAHR
! GEFAHR
(CT
160
–
CT
! GEFAHR
an
den
230)
DARF
NUR
Steckverbinder
der
bei
leeren
Tanks
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