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5.4.2. Batterie: installazione e collegamento
Verificare che tutti gli interruttori sul pannello comandi siano in posizione "0"
Fare attenzione a montare sui poli positivi solo morsetti contrassegnati con il
simbolo "+". Non controllate la carica delle batterie mediante scintillamenti.
Attenersi scrupolosamente alle indicazioni descritte nel seguito in quanto una
eventuale cortocircuitazione delle batterie può provocare l'esplosione delle stesse.
CT160
•
Assicurarsi che il serbatoio recupero sia vuoto (eventualmente svuotarlo: vedere
paragrafo dedicato).
•
Sollevare il serbatoio recupero (fig. C, rif. 5), facendolo ruotare all'indietro: in questo
modo si accede dall'alto al vano batterie (fig. C, rif. 2), ruotare in avanti il cofano
portasedile (fig. C, rif. 4).
CT230
•
Assicurarsi che i due serbatoi siano vuoti (eventualmente svuotarli: vedere paragrafo
dedicato), quindi svitare il pomello di sicurezza (fig. C, rif. 1) .
•
Sollevare il gruppo serbatoi, facendolo ruotare all'indietro: in questo modo si accede
dall'alto al vano batterie (fig. C, rif. 2).
Il gruppo serbatoi (CT 230) DEVE ESSERE SEMPRE sollevato utilizzando le
maniglie ricavate sul serbatoio (fig. C, rif. 3), pericolo schiacciamento arti.
Quando il gruppo serbatoi (CT230) è sollevato, è obbligatorio bloccare la molla a
gas, posta sul lato sinistro della macchina (fig. T), girando la ghiera di colore verde
nella posizione evidenziata dal lucchetto chiuso, per impedire che i serbatoi si
•
Inserire nel vano le batterie, orientandole come indicato sul disegno presente suil
contenitore batterie
Montare sulla macchina gli accumulatori usando mezzi adeguati al loro peso.
•
Facendo riferimento alla disposizione dei cavi visibile sul disegno sopracitato,
collegare i morsetti del cablaggio batterie e del ponte con morsetti ai poli degli
accumulatori. Orientati i cavi come indicato sul disegno, serrare i morsetti ai poli e
ricoprirli con vaselina.
•
Abbassare il gruppo serbatoi nella posizione di lavoro.
Il gruppo serbatoi (CT 230) DEVE ESSERE SEMPRE abbassato utilizzando le
maniglie ricavate sul serbatoio (fig. C, rif. 3), pericolo schiacciamento arti.
Quando il gruppo serbatoi (CT230) è sollevato, è obbligatorio bloccare la molla a
gas, posta sul lato sinistro della macchina (fig. T), girando la ghiera di colore verde
ITALIANO
12
! PERICOLO
! PERICOLO
! PERICOLO
richiudano accidentalmente.
ATTENZIONE
I poli positivo e negativo hanno diametro diverso.
! PERICOLO
! PERICOLO
(spento).
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