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PASO 4: FIJE EL MOTOR Y EL TUBO DE ACEITE
1.
Conecte el motor (nº82) al soporte de la rueda usando un bloque de poliuretano (nº79) y una arandela plana
grande Ø10 (nº80), perno hexagonal M8x65 (nº81), arandela plana Ø8 (nº34), arandela de seguridad Ø8
(nº30), contratuerca de nylon M8 (nº35).
2.
Conecte el tubo de aceite transparente (nº60) al conector de entrada de aceite de la bomba de engranajes,
posicionándolo con la abrazadera (nº61).
3.
Conecte el tubo de aceite de alta presión (nº18) al conector de salida de aceite de la bomba de engranajes,
sellando con un anillo O Ø11.2x2.4 (nº17).
NOTA: Apriete el conector del tubo de aceite entre el control de par de 80-90 N-m.
PASO 5: FIJE LAS MANIJAS
29/30
18
61
60
1.
Conecte las manijas a la válvula de control, usando el pasador Ø5x26
(nº27), pasador de chaveta Ø2x10 (nº28), tornillo de cabeza cilíndrica
hexagonal interior M8x16 (nº29) y arandela de seguridad Ø8 (nº30).
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11
ES
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