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Mantenimiento
Mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento vencidos se deben realizar de la forma prescrita para el cuidado y la conservación
de la máquina.
Añadir líquido refrigerante
¡Peligro de aplastamiento y corte por componentes giratorios!
Al girar, el ventilador puede provocar cortes en extremidades y la correa de transmisión puede atra-
STOP
par y aplastar extremidades.
- Antes de realizar trabajos en el compartimento del motor, apáguelo.
- Asegúrese de que el motor y todos los componentes de este se hayan detenido completamente.
- No meter la mano en componentes en rotación.
Comprobar la proporción del anticongelante con un dispositivo de medición adecuado. La cantidad pondera-
da debe ser suficiente para temperaturas hasta -25 °C.
La proporción máx. permitida del anticongelante es de 50 %.
Abrir el capó del motor (página 114).
Con el motor frío, abrir la tapa del depósito compensador de lí-
quido refrigerante y añadir el líquido refrigerante preparado
hasta la marca FULL (1).
Si el depósito compensador de líquido refrigerante está com-
pletamente vacío, comprobar el nivel de líquido en el radiador.
¡Nunca abra la tapa del radiador cuando el motor está
STOP
caliente, peligro de quemadura!
Para abrir, girar la tapa (2) del radiador hacia la izquierda.
El nivel del líquido refrigerante debe alcanzar el borde inferior
de la boca de llenado; si fuera necesario, recargar líquido refrigerante.
Cerrar la tapa del radiador y el depósito compensador.
Cerrar el capó del motor y bloquearlo con un candado.
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