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Idiomas disponibles
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FRAGMA
RELÉ Y MANDO DEL MOTOR
K1 => Mando de dirección de abertura
K2 => Mando de dirección de cierre
Q4 => TRIAC - Mando motor en abertura y cierre
Q5 => Mando del intermitente luminoso
B
- AJUSTES
SW1 SW2 - MICROINTERRUPTOR PARA EL PROCEDIMIENTO
DIP1 - CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACIÓN DEL MOTOR (ON) (PUNTO
C)
DIP2 - PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS (ON) (PUNTO D)
DIP 1-2 MEMORIZACIÓN/CANCELACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO
(PUNTO E)
DIP 3
ON
- Habilitación del tiempo de espera antes del cierre automático (máx. 5 min.)
OFF
- Deshabilitación del tiempo de espera antes del cierre automático
DIP 4
ON
- Mando receptor de radio en modo Automático
OFF
- Mando receptor de radio en modo Paso-Paso
DIP 5
ON
- Mando botón K en modo Automático
OFF
- Mando botón K en modo Paso-Paso
DIP 6
ON
- Funcionamiento en modo PARK
OFF
- Funcionamiento en modo NORMAL
ATENCIÓN: LA TARJETA PARK, A TRAVÉS DEL DIP 6, HABILITA O DESHABILITA
ALGUNOS MANDOS, POR LO TANTO, PRESTAR ATENCIÓN:
CUANDO DIP6 ESTÁ EN OFF - FUNCIONAMIENTO NORMAL
LOS MANDOS DE ABERTURA 2, OK CLOSE Y TLC (Traffic Light Control) NO SE
ENCUENTRAN ACTIVADOS.
CUANDO DIP 6 ESTÁ EN ON - FUNCIONAMIENTO PARK
TODOS LOS MANDOS SE ENCUENTRAN HABILITADOS
DIP 7 OFF
DIP 8 - Control de la función de la tecla ABERTURA 2 en modo PARK
ON
- la tecla ABERTURA 2 está hablitada siempre
OFF
- la tecla ABERTURA 2 está habilitada solo cuando no hay ningún vehículo sobre
el sensor magnético conectado al TLC (Traffic Light Control)
DIP 9 OFF
DIP 10 - Funcionamiento luego de black-out
ON
- La barra se cierra si no estaba completamente cerrada
OFF
- La barra permanece detenida en el punto en el que se encontraba al momento del
black-out
DIP 11 OFF
DIP 12 OFF
DIP 13 - Gestión del Intermitente luminoso
ON
- Alimentación intermitente
OFF
- Alimentación fija
DIP 14 DIP 15
DIP16
BARRERA TIPO
OFF
OFF
OFF
FRAGMA 4A cód. EBR1
OFF
OFF
ON
FRAGMA 4A cód. EBR1
REGULADOR DE LA VELOCIDAD DE DESACELERACIÓN
La regulación de la desaceleración se produce girando el Trimmer LOW SPEED que sirve
para variar la velocidad del motor en la fase de acercamiento al final de cierre (girando en
sentido horario se le da mayor velocidad al motor). En la fase de abertura, la regulación
no se está disponible.
La desaceleración se determina automáticamente por los finales de carrera a 30°
aproximadamente antes de alcanzar el final de carrera de abertura y de cierre.
SEÑALIZACIONES LED
DL1 - (Rojo) - Programación activada
DL2 - (Rojo) - Contacto Stop (NC)
DL3 - (Verde) - Barra de abertura
DL4 - (Rojo) - Barra de cierre
DL5 - (Rojo) - Contacto fotocélulas (NC)
DL6 - (Rojo) - Contacto costa (NC)
DL7 - (Rojo) - Contacto final de carrera de cierre (NC)
DL8 - (Rojo) - Contacto final de carrera de abertura (NC)
DL9 - (Verde) - programación códigos de radio (verde)
C
- CALIBRADO DE LA DESACELERACIÓN DEL MOTOR
Este control cumple la tarea de ayudar al instalador durante la puesta en obra de la
instalación o durante los eventuales controles sucesivos.
1 - Colocar el DIP1 en la posición ON, el led rojo DL1 comienza a parpadear.
2 - Pulsar y mantener presionado el botón PROG (el movimiento es ejecutado en presencia
de alguien, abre-stop-cierra-stop-abre-etc.). Con el led verde DL3 encendido, la barra
se abre. Con el led rojo DL4 encendido, la barra se cierra.
3 - Efectuar el calibrado de la velocidad de desaceleración:
- Posicionar el trimmer LOW SPEED al mínimo.
ES
4 - Al finalizar el control, volver a colocar el DIP1 en la posición OFF => el led DL1 se apaga
Nota: Durante este control la costa y las fotocélulas no se encuentran activas.
D
1 - Cerrar completamente la barrera
2 - Colocar el microinterruptor DIP2 en la posición ON, el led rojo DL1 comienza a
3 - Pulsar y luego soltar el botón PROG. La barra se abre.
4 - Una vez alcanzada la abertura completa, la barra se detiene y se activa el conteo del
5 - Cuando el tiempo de pausa, antes del cierre automático es suficiente, o en el caso en
6 - La barrera se cierra y, en el mismo instante, el led rojo DL1 deja de parpadear indicando
7 - Reposicionar el DIP 2 en OFF.
8 - Fin del procedimiento.
DURANTE LA PROGRAMACIÓN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ESTÁN
ACTIVOS Y SU INTERVENCIÓN DETIENE LA PROGRAMACIÓN (EL LED DL1 DEJA
DE PARPADEAR Y PERMANECE ENCENDIDO DE MODO FIJO). PARA REPETIR
LA PROGRAMACIÓN COLOCAR EL DIP2 EN POSICIÓN OFF, CERRAR LA BARRA
SEGÚN EL PROCEDIMIENTO "CALIBRADO DE LA DESACELERACIÓN DEL MOTOR"
Y REPETIR LA PROGRAMACIÓN ARRIBA DESCRITA.
E -
La programación puede llevarse a cabo únicamente con la cancela detenida.
1 - Coloque el DIP 1 en posición ON y, sucesivamente, el DIP2 en ON
2 - El led rojo DL1 de programación parpadea con una frecuencia de 1 seg. ON y 1
3 - Presione la tecla del mando a distancia (normalmente el canal A) dentro de los 10
4 - El tiempo de programación de los códigos se renueva automáticamente para
5 - Para terminar la programación deje transcurrir 10 segundos o presione por un
6 - Vuelva a colocar el DIP 1 en posición OFF y el DIP2 en OFF
7 - Final del procedimiento.
PROCEDIMIENTO CANCELACIÓN DE TODOS LOS CÓDIGOS DE RADIO
con asta de 3 m cód. EBRA.380
La cancelación puede llevarse a cabo únicamente con la cancela detenida.
con asta de 4 m cód. EBRA.480
1 - Coloque el DIP 1 en posición ON y, sucesivamente, el DIP2 en ON
2 - El led rojo DL1 de programación parpadea con una frecuencia de 1 seg. ON y 1
3 - Presione y mantenga presionado el pulsador PROG durante 5 segundos. La
4 - El led rojo DL1 de programación permanece activo y es posible introducir nuevos
5 - Vuelva a colocar el DIP 1 en posición OFF y el DIP2 en OFF
6 - Final del procedimiento.
SEÑALIZACIÓN DE MEMORIA SATURADA POR LOS CÓDIGOS DE RADIO
La señalización se puede obtener únicamente con la cancela detenida.
1 - Coloque el DIP 1 en posición ON y, sucesivamente, el DIP2 en ON
2 - El led verde DL9 parpadea 6 veces indicando la condición de memoria saturada
3 - Sucesivamente, el led DL1 de programación permanece activo por 10 segundos,
4 - Vuelva a colocar el DIP 1 en posición OFF y el DIP2 en OFF
5 - Final del procedimiento.
FUNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE MANDO EN MODALIDAD
NORMAL
BOTÓN DE ABERTURA 1 (Mando - Open1)
Con la barra detenida, el botón ordena el movimiento de abertura. Si es accionado durante
el cierre, vuelve a abrir la barra.
En la modalidad de funcionamiento PARK (DIP 6 ON) habilita la abertura de la barra para
- Pulsar y mantener presionado el botón PROG
- Verificar la activación de la velocidad de desaceleración al alcanzar los finales de
carrera LSSC y LSSO
- Regular el trimmer LOW SPEED.
ATENCIÓN: Verificar que el motor tenga suficiente fuerza para mover el asta durante el
cierre. En caso contrario, aumentar el valor configurado sobre el trimmer hasta alcanzar
la mejor condición de funcionamiento.
ATENCIÓN: En zonas sometidas a temperaturas particularmente rígidas girar el
trimmer, en sentido horario, 5° de más respecto del valor normal.
indicando la salida del control.
- PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS
parpadear.
tiempo de espera antes del cierre automático (máx. 5 minutos)
que no sea necesario, pulsar y luego soltar el botón PROG.
la salida del procedimiento de aprendizaje. Desde este momento los dispositivos de
seguridad u otros mandos de la barrera funcionarán normalmente (inversiones, stop,
alarmas, etc.). El cierre de la barra se ejecuta en modo rápido y en proximidad a su
cierre total, en modo de desaceleración.
PROGRAMACIÓN DE LOS CÓDIGOS DE RADIO
seg. OFF durante 10 segundos.
segundos programados. Si el mando a distancia se memoriza correctamente, el
led DL9 (verde) emite un parpadeo.
poder memorizar el mando a distancia sucesivo.
instante el pulsador PROG. El led rojo DL1 de programación deja de parpadear
seg. OFF durante 10 segundos.
cancelación de la memoria se señala mediante dos intermitencias del led verde
DL9
códigos siguiendo los procedimientos arriba descritos.
(40 códigos presentes)
permitiendo una posible cancelación de todos los códigos.
(MÁX. 40 CÓDIGOS)
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