Machine à fileter manuelle Modèle 535 pour tuyaux et boulons
AVIS IMPORTANT : Ne pas desserrer le porte-pièce
avant que les filières aient dégagé
le tuyau.
7. Utilisez la clé à cliquet pour desserrer la vis de
blocage, puis tournez le porte-pièce à la position
OPEN (ouverte) et retirez le tuyau.
NOTA ! Avant de fileter le tuyau suivant, amenez la
tête de filière au-delà du repère STANDARD de
la chemise de pignon, puis ramenez-la à la
position STANDARD. Cela éliminera le moue
des engrenages et assurera une réponse immé-
diate lors du filetage suivant.
8. Mettez le sélecteur REV/OFF/FOR à la position OFF
(arrêt).
AVIS IMPORTANT : Si la fileteuse démultipliée RIDGID
est accidentellement ramenée en
arrière au point de désengager son
canon fileté du porte-pièce, il sera
nécessaire de retirer la fileteuse
de la machine à fileter et de la
poser sur un établi. Réengagez les
filets délicatement à la main. Ne
tentez pas de faire ceci à l'aide du
moteur.
Installation des fileteuses démultipliées
n° 141 et n° 161 à l'aide de l'arbre
d'entraînement universel n° 840A
MISE EN GARDE !
Chain vise must be securely anchored with jack
L'étau à chaîne doit être solidement arrimé soit à
l'aide d'un étai buté en plafond, soit par boulon-
nage au sol. Le respect de cette consigne est
impératif afin d'éviter les risques de renverse-
ment de l'étau et des graves blessures qui pour-
raient en résulter.
Un étau sur trépied type 460 peut servir au filetage
des tuyaux d'un diamètre nominal allant jusqu'à 5
pouces. Il sera cependant nécessaire d'utiliser un
étau à chaîne sur établi type BC-610 ou BC-810 ou
un étau sur trépied type 460.
Lors de l'utilisation d'une fileteuse démultipliée
utilisant l'arbre d'entraînement universel n° 840A,
n'utilisez qu'une 535 qui tourne à 36 t/min. Un
régime de rotation supérieur risque de provoquer le
renversement de l'ensemble.
(Se reporter à la Figure 19)
1. Réglez la fileteuse.
Le sélecteur directionnel REV/OFF/-
MISE EN GARDE
FOR doit rester à la position OFF (arrêt) jusqu'à ce que
la fileteuse démultipliée soit installée et prête à fonc-
tionner.
2. Introduisez la longue extrémité hexagonale de l'arbre
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d'entraînement universel par l'arrière de la tête du dis-
positif de centrage arrière pour l'amener jusqu'au
mandrin de la 535.
3. Assurez-vous que l'arbre d'entraînement universel
est bien centré dans la tête du dispositif de centrage
et dans les mâchoires du mandrin avant, puis ser-
rez-le bien.
4. Positionnez l'étau à chaîne dans l'alignement et au
niveau de l'arbre d'entraînement universel, et à une
distance approximativement égale à la longueur de ce
dernier par rapport à la tête du dispositif de centrage.
5. Serrez bien le tuyau dans l'étau à chaîne sur trépied
n° 460.
6. Soutenez le tuyaux de grande longueur à l'aide d'un
porte-tubes.
7. Avec l'aide d'un assistant, positionnez le porte-pièce
de manière à ce qu'une des mâchoires se trouve cen-
trée en partie haute, puis enfilez la fileteuse sur le
tuyau. Centrez bien le tuyau entre les filières.
8. Serrez la vis de blocage du porte-pièce (Figure 13) à
l'aide de la clé à douille.
9. Engagez la douille carrée de l'arbre d'entraînement
universel n° 840 sur le carré de l'arbre d'entraînement
de la fileteuse et serrez les deux (2) vis de blocage.
AVIS IMPORTANT : Lorsqu'elle est correctement posi-
10. Positionnez le système de lubrification n° 418 directe-
ment sous la fileteuse.
Filetage des tuyaux avec les fileteuses
démultipliées n° 141 et n° 161 montées
sur arbre d'entraînement universel
n° 840A
1. Installez la fileteuse démultipliée et le tuyau.
2. Avec le sélecteur REV/OFF/FOR en position REV
(marche arrière), appuyez sur la pédale de com-
mande.
3. Inondez les filières d'huile de coupe RIDGID à l'aide
du système de lubrification n° 418 durant toute l'opéra-
tion de filetage afin de prolonger la vie des filières. 141
et 161 – Lâchez la pédale de commande dès que le
repère d'arrêt rouge apparaît sur la chemise du pignon
(Figure 14).
Ridge Tool Company
tionnée, la tige coulissante de
l'arbre d'entraînement universel
doit se trouver suffisamment bien
axée pour permettre son coulisse-
ment dans les deux sens.