Riello RL 34/1 MZ Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 18

SENAL
:
Ningún parpadeo
4 impulsos
. m . .
2 impulsos
. .
7 impulsos
. . e . . . .
10 impulsos
.....
.....
ANOMAL~A
El quemador no se pone
en marcha
El quemador se pone en
marcha y luego se blo-
quea
Superado el prebarrido
y el tiempo de seguri-
dad, el quemador se
bloquea al concluir el
tiempo de seguridad
Desprendimiento llama
Alimentación de com-
bustible irregular
La bomba está oxidada
interiormente
La bomba hace ruido;
presión pulsante
La bomba está desce-
bada después de un
paro prolongado
La bomba pierde gasó-
leo
Llama con humo
-
Bacharach oscuro
-
Bacharach amarillo
Cabezal de combustión
sucio
. . . .
. . . . . . . . . . .
. . . .
.
.
. .
. .
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
:
:
CAUSA PROBABLE:
. . . . . . . . . .
'
SOLUCIÓN,
. . . . . . .
. .
. .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
-
No hay suministro eléctrico. Cerrar los interruptores; verificar los fusibles
2
-
Termostato de regulacan máxima o de seguridad abierto. Regularlo o sustituirlo
3
-
Bloqueo caja de control.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Desbloquearla (10 seg. después del bloqueo)
4
-
Bloqueo bomba..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Sustituirla
5
-
Conexionado eléctrico incorrecto
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Verificarlo
6
-
Caja de control defectuosa
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Sustituirla
7
-
Motor eléctrico defectuoso
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Sustituirlo
8
-
Condensador defectuoso.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sustituirlo
9
-
Fotorresistencia en cortocircuito
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sustituir la fotorresistencia
..................
10
-
Luz externa o simulación de llama .Eliminar luz o sustituir caja de control
1 1
-
Falta combustible en el depósito o hay agua en el fondo .Rellenar de combustible o aspirar el agua
. . . . . . . . . . . . .
12
-
Cabezal y registro de aire mal regulados .Regularlos: ver pág. 7
..........
13
-
Electroválvula gasóleo no abre ( l a boquilla). .Comprobar conexiones: sustituir bobina
14
-
Is
boquilla obturada, sucia o deformada.
.............
.Sustituirla
15
-
Electrodos de encendido mal regulados o sucios.
.......
Regularlos o limpiarlos
16
-
Electrodo a masa por aislante roto
. . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Sustituirlo
17
-
Cable alta tensión defectuoso o a masa.
. . . . . . . . . . . . . .
Sustiluirlo
18
-
Cable alta tensión deformado por alta temperatura
. . . . . .
Sustiluirlo y protegerlo
19
-
Transformador de encendido defectuoso
. . . . . . . . . . . . .
.Sustituirlo
20
-
Conex. eléctrico válvulas o transformador incorrecto.
. . .
.Comprobarlo
21
-
Caja de control defecluosa
.......................
.Sustituirla
22
-
Bomba descebada
...............................
Cebarlabomba
23
-
Acoplamiento motor-bomba roto.
...................
.Sustituirlo
24
-
Aspiración bomba conectada al tubo de retorno.
. . . . . . . .
Corregir conexión
25
-
Válvulas anles de la bomba cerradas.
...............
.Abrirlas
26
-
Filtros sucios (de línea -de bomba -de boquilla).
.......
.Limpiarlos
27
-
Fotorresistencia o caja de control defectuosa.
. . . . . . . . .
.Sustituir fotorresistencia o caja de control
28
-
Fotorresistencia sucia.
...........................
.Limpiarla
29
-
Cabezal mal regulado.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Regularlo; ver pág. 6
30
-
Electrodos de encendido mal regulados o sucios.
......
.Regularlos; ver pág. 6 o limpiarlos
31
-
Registro ventilador mal regulado:
demasiado aire
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Regularlo
32
-
la boquilla demasiado grande (pulsaciones)
..........
.Reducir el caudal de la la boquilla
33
-
la boquilla pequeña (desprendimiento llama).
.........
.Aumentar el caudal de la la boquilla
34
-
la boquilla sucia o deformada.
.....................
.Sustituirla
35
-
Presión bomba inadecuada
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Regularla: entre 10 y 14 bares
36
-
Comprobar si la causa está en la bomba o
...........
.Alimentar el quemador
en la instalación de alimentación de combustible
desde un depósito situado cerca del quemador
37
-
Agua en el depósito
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Aspirarla del fondo depósito con una bomba
38
-
Entrada de aire en el tubo de aspiración
.............
.Apretar los rácores
-
Depresión demasiado alta (superior a 35 cm Hg):
39
-
Desnivel quemador-depósilo demasiado grande
. . . . . . .
.Alimentar el quemador con circuito en anillo
40
-
Diámetro tubo demasiado pequeño
.................
.Aumentarlo
41
-
Filtros en aspiración sucios.
.......................
.Limpiarlos
42
-
Válvulas en aspiración cerradas
....................
.Abrirlas
43
-
Solidificación parafina por baja temperatura.
. . . . . . . . . . .
Aiiadir aditivo al gasóleo
44
-
Tubo de retorno no inmerso en el combustible.
. . . . . . . .
.Situarlo a misma altura que tubo de aspiración
45
-
Entrada de aire en el tubo de aspiración
. . . . . . . . . . . . .
.Apretar los rácores
46
-
Fuga por el retén.
...............................
.Sustituir bomba
47
-
Poco aire..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
.Regular cabezal y registro ventilador; pág. 7
48
-
Boquilla sucia o desgastada.
......................
.Sustituirla
49
-
Filtro boquilla sucio
..............................
.Limpiarlo o sustituirlo
50
-
Presión bomba incorrecta.
........................
.Regularla: entre 10
y
14 bar
51
-
Espiral estabilizador llama sucia, floja o deformada.
....
.Limpiarla, apretarla o sustituirla
52
-
Abertura ventilación sala caldera insuficiente.
. . . . . . . . .
.Agrandarla
53
-
Demasiado aire
..................................
.Regular cabezal y registro ventilador; pág.
7
54
-
Boquilla u orificio boquilla sucio
....................
.Sustituirla
55
-
Anguio o caudal boquilla inadecuado.
. . . . . . . . . . . . . . .
.Ver boquillas recomendadas, pág. 6
56
-
Boquilla Roja
...................................
.Apretarla
57
-
Impurezas del ambiente en espiral estabilizador
.......
.Limpiarla
58
-
Regulación cabezal incorrecta o poco aire.
. . . . . . . . . . . .
Regularla; ver pág. 10; abrir registro del aire
59
-
Longitud tubo de llama inadecuado para la caldera
. . . . .
.Consultar con el fabricante de la caldera
60
-
Error de conexión o averla interna