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R1 - S1 - T1
Tensión de la alimentación trifásica conmutable en las range 170÷260VAC y 270÷460VAC(bajo petición
270÷460VAC y 330÷500VAC). Tener cuidado con el preajuste del cambio de la tensión que se tiene que
cirregir antes de accionar la alimentación de la tarjeta. Frecuencia de la alimentación 50Hz (micro S20
abierto) o 60Hz (micro S20 cerrado). Ver las instrucciones de la pág. 17.
Conexión a tierra del filtro EMI: conectar al conductor de potección general y de combimación a la
inductancia de la línea para la reducción de las emisiones coducidas (ver las instrucciones de la pág. 16).
¡ATENCIÓN ! El filtro anti EMI trabaja con una pequeña corriente de dispersión a masa que en el momento
en que se activa la alimentación podria hacer intervenir diferenciales muy sensibles. Se aconseja de
utilizar diferenciales para corrientes impulsivas.
U1 - V1 - W1
Salida regulada en tensión con el motor. Preajustar el motor a estrella o a triángulo según los datos de
su placa y de la tensión de la alimentación (ver pág. 17).
Referencias de tensión:
1
Referencia -10VDC para la alimentación de los potenciómetros externos (carga máxima 5mA).
2
Referencia +10VDC para la alimentación de los potenciómetros externos (carga máxima 5mA).
5
Alimentación bobinas relé de emergencia y relé de cero externos tipo 24VDC 50mA.
8
Referencia 0VDC negativo común.
11
Referencia +10VDC para la alimentación del potenciómetro para la regulación del par.
13
Referencia 0VDC negativo común.
16
Referencia 0VDC negativo común.
0V
Referencia 0VDC para la conexión TA.
Entradas analógicas en tensión:
14
Entrada analógica en tensión para la selección de la dirección de rotación del motor en velocidad lenta.
15
Entrada analógica en tensión para la referencia de la velocidad ±10VDC.
TA
Entrada referencia TA con un fondo escala 4VAC / 0.2A.
Entradas analógicas en tensión:
21 - 22 Entradas diferenciales en tensión para la referencia del dínamo taquimétrico 20VDC / 2800g/min.
23 - 24 Entrada diferencial en tensión para la referencia de la velocidad ±10VDC, resistencia de entrada 47 Kohm.
(entrada activa con micro S19 abierto).
Entradas lógicas:
6
Entrada lógica con función
INHIBICIÓN DE LA ROTACIÓN IZDA.
7
Entrada lógica con función
INHIBICIÓN DE LA ROTACIÓN DCHA.
9
Entrada lógica del mando de MARCHA.
10
Entrada lógica del mando de VELOCIDAD LENTA.
17
Entrada lógica del mando de PARADA EN RAMPA.
Salidas con contacto relé internos :
3
Contacto COMÚN relé de cero.
A
Contacto NC relé de cero.
Contacto NA colocado interiormente a masa.
4
Contacto COMÚN relé de emergencia.
B
Contacto NC relé de emergencia.
Contacto NA colocado interiormente a masa.
Bornes para la regulación de las rampas de ACEL./DECEL. por medio de potenciómetros internos:
18
Bornes común para la conexión de los potenciómetros externos para la regulación de las rampas de aceleración
/deceleración.
19
Bornes para la conexión del potenciómetro externo con la RAMPA DE ACELERACIÓN (470 kohm).
20
Bornes parara la conexión del potenciómetro exterior de la RAMPA DE DECELERACIÓN (470 kohm).
ROWAN ELETTRONICA SRL Via Fogazzaro 67
DESCRIPCIÓN DEL PANEL DE BORNES DE POTENCIA
DESCRIPCIÓN DEL PANEL DE BORNES DE MANDO
pag. 7 di 24
Contacto relé
dei cero
Contatco relé
de
emergencia
36030 CALDOGNO (VICENZA)
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