Revisión y sustitución del
piñón de cadena
N
Quite la tapa del piñón, la cadena
de aserrado y la espada.
N
Suelte el freno de la cadena tirando
del protector de la mano hacia el
mango delantero
Instalación de piñón de cadena
nuevo
–
después de cambiar dos cadenas
de aserrado o más temprano
–
si las marcas de desgaste (flechas)
tienen una profundidad mayor que
aproximadamente 0,5 mm
(0,02 pulg) – ya que esta condición
acorta la vida útil de la cadena –
utilice un calibrador (accesorio
especial) para comprobar
Al usar dos cadenas de aserrado en
forma alternada se ayuda a conservar el
piñón.
Para asegurar el funcionamiento
correcto del freno de cadena, use
únicamente piñones para cadenas
originales de STIHL.
MS 880
5
6
2
1
4
3
6
N
Utilice un destornillador para quitar
la pinza en "E" (1)
N
Quite la arandela (2)
N
Quite el piñón flotante (3)
N
Examine la superficie de contacto
del tambor del embrague (4) – si
hay indicaciones de desgaste
excesivo, reemplace también el
tambor del embrague.
N
Retire del cigüeñal el tambor del
embrague o el piñón de dientes
rectos (5) y la caja de cojinetes de
aguja (6) – en las versiones con dos
sistemas de freno de la cadena,
presione primero el bloqueo del
acelerador
Instalación del piñón de tienes rectos
/ piñón flotante
N
Limpie la punta del cigüeñal y la
caja de cojinetes de aguja y lubrique
con grasa STIHL (accesorio
especial)
N
Deslice la caja de cojinetes de aguja
en la punta del cigüeñal
N
Después de la reinstalación, gire el
tambor del embrague y/o el piñón
de dientes rectos en una vuelta
completa para que se encaje el
2
portador impulsor de la bomba de
1
aceite
N
Vuelva a colocar el piñón flotante –
con las cavidades hacia afuera
N
Vuelva a colocar la arandela y la
pinza en "E" en el cigüeñal
español / EE.UU
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