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Normas de seguridad
Estructura protectora de la cabina
La máquina está equipada con una estructura protectora que protege al operario contra lesiones gra-
ves al volcar o capotar la máquina, y en caso de caída de objetos.
La cabina está construida y comprobada de acuerdo con las normas de seguridad actuales:
Protección antivuelco
Protección contra caída
Techo protector del conductor
Para asegurar la máxima seguridad por esta estructura de protección es válido:
Durante la operación de la máquina, el cinturón de seguridad
debe estar abrochado.
No realizar modificaciones constructivas en la estructura pro-
tectora (p. ej. taladros, soldadura de soportes para extintores o
para otro equipamiento). Esto puede resultar en un debilita-
miento o deterioro de la estructura protectora.
Si hay piezas de la estructura protectora de la cabina que pre-
senten daños o deformaciones plásticas, deberá sustituirse la
cabina. No se permite la reparación de la estructura protectora
dañada. Una reparación no permite restablecer suficientemen-
te la función de protección, que no puede garantizarse en caso
de accidente.
La máquina no deberá ponerse jamás en servicio sin estructura protectora.
No manejar nunca la máquina con un peso de servicio superior al peso total admisible indicado en la placa
identificativa del ROPS (1).
Para proteger frente a los riesgos que conlleva el uso de martillos hidráulicos y otros equipos auxiliares para tra-
bajos de demolición de materiales (por ejemplo, asfalto) que puedan resultar proyectados de modo incontrolado,
se recomienda emplear un protector contra desprendimientos.
Si se requiere una rejilla protectora para la parte frontal o para el techo, es posible montar una pro-
tección contra piedras KUBOTA (equipamiento opcional).
W9297-8142-1
01/2023
ROPS (Roll-Over Protective Structure)
TOPS (Tipping-Over Protective Structure)
OPG (Operator Protective Guard)
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