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Carga de la batería
AVISO: Cargue sólo baterías que estén frías al tacto y
que no estén dañadas. Inspeccione la batería para
asegurarse de que no está dañada, por ejemplo,
hinchada, doblada, rota o perforada.
PRECAUCIÓN: Utilice únicamente cargadores
diseñados específicamente para cargar la batería
de Li-Ion-Fe incluida.
De lo contrario, podría producirse un incendio y causar
lesiones o daños materiales.
PRECAUCIÓN: Nunca exceda la velocidad de
carga recomendada.
Utilice únicamente el cargador USB incluido para cargar la
batería.
1. Conecta el cargador a un puerto USB adecuado. El
cargador funcionará con la mayoría de fuentes de
alimentación móviles de 5 V o cargadores de
smartphone con al menos 1 amperio de potencia de
salida.
AVISO: Cargar la batería con un puerto USB con
menos de 1 amperio de potencia de salida puede
producir calor.
2. Conecte el cable de carga a la batería respetando la
polaridad correcta. La carga de una batería
completamente descargada tarda aproximadamente
entre 60 y 90 minutos. Los tiempos de carga pueden
variar en función de la fuente de alimentación.
3. Retire la batería del cargador cuando finalice el
ciclo de carga.
4. Desconecte el cargador de la fuente de alimentación.
PRECAUCIÓN: Una vez finalizada la carga, retire
inmediatamente la batería. Nunca
dejar una batería conectada al cargador.
Indicadores LED del cargador
VERDE, intermitente =
Cargando ROJO, fijo = En
espera
VERDE, fijo = Carga completa
Corte por baja tensión (LVC)
Descargar una batería de Li-Ion-Fe por debajo de 3V por
celda puede dañar la batería. El ESC incluido protege la
batería de la embarcación de la sobredescarga mediante
el corte por bajo voltaje (LVC). Antes de que la carga de
la batería disminuya demasiado, el LVC elimina la
potencia suministrada al motor.
La potencia al motor se reducirá significativamente,
CORREDOR DE PISCINA DE 12
PULGADAS LISTO PARA CORRER
Advertencias sobre la carga
PRECAUCIÓN: Deben seguirse al pie de la letra
todas las instrucciones y advertencias. La
manipulación incorrecta de las pilas Li-Ion-Fe
baterías puede provocar un incendio, lesiones
personales y/o daños materiales.
•
NO DEJE NUNCA LAS BATERÍAS
CARGANDO SIN VIGILANCIA.
•
NUNCA CARGUES LAS PILAS DURANTE LA NOCHE.
Al manipular, cargar o utilizar la batería de Li-Ion-Fe
•
incluida, usted asume todos los riesgos asociados a
las baterías de litio.
•
Si en algún momento la batería comienza a
hincharse o hincharse, interrumpa su uso
inmediatamente. Si la está cargando o descargando,
interrumpa su uso y desconéctela. Si sigue
utilizando, cargando o descargando una batería que
se está hinchando o inflando, puede provocar un
incendio.
Guarde siempre la batería a temperatura ambiente
•
en un lugar seco para obtener los mejores
resultados.
Siempre transporte o almacene temporalmente la
•
batería en un rango de temperatura de 40-120º F
(5-49° C).
No guarde la batería ni el modelo en un coche ni bajo la
•
luz directa del sol. Si se guarda en un coche caliente, la
batería puede dañarse o incluso incendiarse.
Cargue siempre las pilas lejos de materiales inflamables.
•
Inspeccione siempre la batería antes de cargarla.
•
Desconecte siempre la batería después de cargarla y
•
deje que el cargador se enfríe entre carga y carga.
Controle siempre la temperatura de la batería durante la
•
carga.
UTILICE ÚNICAMENTE UN CARGADOR DISEÑADO
•
ESPECÍFICAMENTE
PARA CARGAR BATERÍAS LI-ION-FE. Si no se carga
la batería con un cargador compatible, puede
producirse un incendio con resultado de lesiones
personales y/o daños materiales.
No descargue nunca las pilas Li-Ion-Fe por debajo de 3V bajo carga.
•
No cubra nunca las etiquetas de advertencia con tiras
•
autoadherentes.
Nunca cargue las baterías fuera de los niveles recomendados.
•
No cargue nunca baterías dañadas.
•
No intente nunca desmontar o modificar el cargador.
•
No permita nunca que los menores carguen baterías.
•
Nunca cargue las pilas en lugares extremadamente
•
calientes o fríos (se recomienda entre 5-49° C o 40-120°
F) ni las exponga a la luz solar directa.
mostrando que la batería ha alcanzado el umbral mínimo
LVC. El ESC está programado para permitir suficiente
energía de la batería para volver a la orilla, a no más de ¼
de acelerador.
ES
9
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