Elmo Rietschle V-VCA 25 Traducción De Las Instrucciones De Uso Originales página 15

4.2 Placa de características
1
Tipo / tamaño (variante mecánica)
2
N.º de serie
3
Año de construcción
4
Código de barras Data Matrix
5 N.º artículo:
Fig. 3 Placa de características (ejemplo)
La siguiente información se encuentra codificada en el código de barras:
• Referencia de material (MA)
• Orden de fabricación (PR)
• N.º de serie (SC)
4.3 Descripción
Las bombas V-VCA y V-VCE son bombas de vacío monofásicas de paletas rotativas sumergidas en aceite.
Las paletas rotativas dividen la carcasa de la bomba en varias cámaras cuyo volumen se modifica perió-
dicamente. El aceite permite el sellado de la hendidura, una lubricación óptima y el transporte del calor de
compresión.
Las bombas vienen equipadas con un tamiz filtrante en la entrada de la bomba y un separador de aceite y
vapor de aceite en el lado de expulsión cuya función es lograr la recirculación del aceite por el sistema de
circulación de la bomba. Un ventilador entre la carcasa de la bomba y el motor garantiza una intensa refri-
geración por aire. El ventilador se encuentra en una carcasa que protege contra el contacto. Una válvula an-
tirretorno incorporada separa a ésta del proceso cuando se decide parar la bomba. De esta forma se evita
la penetración del aceite en el cilindro de la bomba cuando ésta se halla parada. Un exceso de aceite en el
cilindro podría originar un cierre hidráulico si la bomba se pusiera en marcha.
Una válvula para gas estabilizador de serie impide cualquier condensación de una pequeña cantidad de va-
por de agua en el interior de la bomba caliente al aspirar pequeñas cantidades del vapor de agua. Para la
acumulación de vapor de agua se puede prever una dotación de la bomba con una capacidad de estabiliza-
ción de gas superior (véase información I 200).
El accionamiento se realiza mediante un acoplamiento con un motor trifásico normalizado fijado por brida.
Los dos tipos son idénticos en construcción y sólo difieren en el tamaño del vacío alcanzable (véase el capí-
tulo 4.4 «Campos de aplicación»)
1
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10 9 8
2 3 4
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
7
6
Número de revoluciones 50 Hz/60 Hz
7
Potencia del motor 50 Hz/60 Hz
8
Régimen
9 Capacidad de aspiración 50 Hz / 60 Hz
10 Presión final (abs.) 50 Hz / 60 Hz
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Diseño y función
5
6
15
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