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Diseño y función
4.2
Placa de características
1
Tipo / tamaño (variante mecánica)
2
N.º de serie
3
Año de construcción
4
Código de barras Data Matrix
5
N.º artículo:
Fig. 4 Placa de características (ejemplo)
La siguiente información se encuentra codificada en el código de barras:
• Referencia de material (MA)
• Orden de fabricación (PR)
• N.º de serie (SC)
4.3
Descripción
Las bombas V-VC 40 – 303 OXY son bombas de vacío monofásicas de paletas rotativas sumergidas en acei-
te. Las paletas rotativas dividen la carcasa de la bomba en varias cámaras cuyo volumen se modifica perió-
dicamente. El aceite permite el sellado de la hendidura, una lubricación óptima y el transporte del calor de
compresión.
Las bombas vienen equipadas con un tamiz filtrante en la entrada de la bomba y un separador de aceite y
vapor de aceite en el lado de expulsión cuya función es lograr la recirculación del aceite por el sistema de
circulación de la bomba. La bomba de vacío está encapsulada con una cubierta insonorizante. Un ventila-
dor entre la carcasa de la bomba y el motor garantiza una refrigeración por aire de la carcasa de la bomba
refrigerando al mismo tiempo el aceite de circulación.
Una clapeta de retención incorporada evita la ventilación del sistema evacuado cuando se para la bomba.
En caso de tiempos de parada de más de dos minutos, se recomienda ventilar la tubería conectada a pre-
sión atmosférica para así evitar posibles daños.
Una válvula de serie para gas estabilizador (Fig. 2/U) evita la condensación de pequeñas cantidades de va-
por de agua en el interior de la bomba mientras esta aún está caliente. La compatibilidad con vapor acuoso
puede variar según cada modelo de bomba (véase la hoja informativa I 200).
El accionamiento se realiza mediante un acoplamiento con un motor trifásico normalizado fijado por brida.
Para diferenciarlas mejor de las variantes estándar, las bombas V-VC OXY están pintadas en azul.
16
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www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
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4
10
9
8
2
3
4
21
5
7
6
Número de revoluciones 50 Hz/60 Hz
7
Potencia del motor 50 Hz/60 Hz
8
Régimen
9
Capacidad de aspiración 50 Hz / 60 Hz
10
Presión final (abs.) 50 Hz / 60 Hz
5
6
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