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Sostituire i componenti solo con quelli specificati dal produttore. Altre parti possono
innescare il refrigerante nell'atmosfera a causa di una perdita.
4. Cablaggio
Verificare che il cablaggio non sia soggetto a usura, corrosione, pressione eccessiva,
vibrazioni, bordi taglienti o altri effetti ambientali. La verifica deve tenere conto anche degli
effetti dell'invecchiamento o delle vibrazioni continue provenienti da fonti quali compressori
o ventilatori.
5. Rilevamento di refrigeranti infiammabili
In nessun caso si devono utilizzare potenziali fonti di accensione per la ricerca o la rilevazione
di perdite di refrigerante. Non è consentito utilizzare una lampada ad alogenuri (o qualsiasi
altro rilevatore che utilizzi una fiamma libera).
6. Metodi di rilevamento perdite
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I seguenti metodi di rilevamento perdite sono considerati accettabili per i sistemi
contenenti refrigeranti infiammabili.
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I rilevatori elettronici di perdite dovrebbero essere utilizzati per rilevare i refrigeranti
infiammabili, ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o potrebbe essere
necessario ricalibrarla (l'apparecchiatura di rilevamento deve essere calibrata in
un'area priva di refrigeranti). Assicurarsi che il rilevatore non sia una potenziale fonte di
accensione e che sia adatto al refrigerante utilizzato. L'apparecchiatura di rilevamento
perdite deve essere impostata su una percentuale del limite inferiore di infiammabilità
del refrigerante e deve essere calibrata per il refrigerante utilizzato e la percentuale
appropriata di gas (massimo 25%) confermata.
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I liquidi per il rilevamento delle perdite sono adatti all'uso con la maggior parte dei
refrigeranti, ma è necessario evitare l'uso di detergenti contenenti cloro, poiché
quest'ultimo può reagire con il refrigerante e corrodere i tubi in rame.
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Se si sospetta una perdita, è necessario eliminare/estinguere tutte le fiamme libere.
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Se viene individuata una perdita di refrigerante che richiede una brasatura, tutto
il refrigerante deve essere recuperato dal sistema o isolato (mediante valvole di
intercettazione) in una parte del sistema lontana dalla perdita. L'azoto privo di ossigeno
deve quindi essere spurgato attraverso il sistema sia prima che durante il processo di
brasatura.
7. Svuotamento e scarico
Quando si interviene nel circuito di raffreddamento per riparazioni o per qualsiasi altro scopo,
è necessario eseguire le procedure convenzionali. Tuttavia, è importante seguire le migliori
pratiche per evitare possibili pericoli derivanti dall'infiammabilità. Seguire il procedimento
descritto qui di seguito:
1. Rimuovere il refrigerante.
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