GPI EZ-8 Guía De Solución De Problemas página 30

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES ( SUITE )
ENTRETIEN
AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
REMARQUE: Cette pompe est conçue pour nécessiter un entretien minimum.
Les roulements du moteur sont autolubrifiants. Inspectez régulièrement la pompe
et les composants pour détecter les fuites de carburant et assurez-vous que le
tuyau et le cordon d'alimentation sont en bon état. Si endommagés, remplacez-
les avant utilisation. Gardez l'extérieur de la pompe propre pour aider à identifier
les fuites.
IMPORTANT: N'utilisez pas cette pompe pour l'eau, les produits chimiques
ou les herbicides. L'utilisation de fluides autres que ceux mentionnés dans le
manuel d'utilisation peut endommager la pompe (voir AVANT DE COMMENCER
: Déclaration de compatibilité avec les carburants au début du manuel
d'utilisation). L'utilisation de la pompe avec des liquides non autorisés annule la
garantie.
Inspection et remplacement du fusible
1. Retirer le fusible du porte-fusible et l'inspecter (voir Figure 2). Si le fusible
semble grillé, le remplacer.
Nettoyage de la crépine
1. Désactiver la pompe et la débrancher de l'alimentation. Retirer l'ensemble
pompe du réservoir. Retirer la plaque de protection des engrenages et
inspecter la crépine pour déterminer les dommages ou les colmatages (voir
Figure 3). Nettoyer la crépine avec une brosse à poils doux et un solvant. Si
la crépine
est très sale, de l'air comprimé peut être utilisé.
REMARQUE : Le raccord de montage sur réservoir pour cette pompe n'est pas
amovible.
Figure 3
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étincelle peut enflammer les vapeurs de carburant.
FR
Prenez des précautions contre les chocs électriques lors de l'utilisation
du système. Des chocs électriques graves ou mortels peuvent résulter de
l'utilisation d'équipements électriques dans des endroits humides ou mouillés.
Prenez des précautions contre les chocs électriques lors de l'entretien de la
pompe. Déconnectez toujours l'alimentation avant de réparer ou d'entretenir. Ne
jamais appliquer de courant électrique sur le système lorsque l'une des plaques
Pour prévenir les blessures physiques ou les dommages matériels, prenez des
de couverture est retirée.
précautions contre l'incendie ou l'explosion lors du remplissage en carburant.
Ne pas faire fonctionner le système en présence de toute source d'inflammation,
Pour assurer un fonctionnement sûr, tous les systèmes de transfert de carburant
y compris des moteurs en marche ou chauds, des produits du tabac allumés,
doivent être correctement mis à la terre. La mise à la terre appropriée signifie
des radiateurs à gaz ou électriques ou tout type de dispositif électronique. Une
un contact métal-à-métal continu d'un composant à l'autre, y compris la cuve,
étincelle peut enflammer les vapeurs de carburant.
le support de cuve, la pompe, le compteur, le filtre, le tuyau et le pistolet de
distribution. Il convient de prendre des précautions pour assurer une mise à la
Prenez des précautions contre les chocs électriques lors de l'utilisation
terre appropriée lors de l'installation initiale et après toute procédure de service
du système. Des chocs électriques graves ou mortels peuvent résulter de
ou de réparation. Pour votre sécurité, veuillez prendre un moment pour passer
l'utilisation d'équipements électriques dans des endroits humides ou mouillés.
en revue les avertissements ci-dessous.
IInspectez régulièrement le câblage externe de la pompe pour vous assurer
Prenez des précautions contre les chocs électriques lors de l'entretien de la
qu'il est correctement connecté. Pour éviter les chocs électriques, soyez
pompe. Déconnectez toujours l'alimentation avant de réparer ou d'entretenir. Ne
particulièrement prudent lors de la connexion de la pompe à l'alimentation
jamais appliquer de courant électrique sur le système lorsque l'une des plaques
électrique.
de couverture est retirée.
Évitez un contact prolongé de la peau avec les carburants pétroliers. Utilisez des
Pour assurer un fonctionnement sûr, tous les systèmes de transfert de carburant
lunettes de protection, des gants et des tabliers en cas d'éclaboussures ou de
doivent être correctement mis à la terre. La mise à la terre appropriée signifie
déversements. Changez de vêtements saturés et lavez immédiatement la peau
un contact métal-à-métal continu d'un composant à l'autre, y compris la cuve,
avec du savon et de l'eau.
le support de cuve, la pompe, le compteur, le filtre, le tuyau et le pistolet de
distribution. Il convient de prendre des précautions pour assurer une mise à la
Fixez solidement toutes les connexions en contact avec les liquides en utilisant
terre appropriée lors de l'installation initiale et après toute procédure de service
correctement des joints toriques, du mastic pour tuyaux et du ruban adhésif ou de réparation. Pour votre sécurité, veuillez prendre un moment pour passer
pour filetages. Les fuites de carburant peuvent créer un risque d'incendie et
en revue les avertissements ci-dessous.
d'explosion.
IInspectez régulièrement le câblage externe de la pompe pour vous assurer
Les modèles de pompe qui peuvent être utilisés pour le ravitaillement en
qu'il est correctement connecté. Pour éviter les chocs électriques, soyez
carburant d'aviation (modèles PO/PX) NE sont PAS équipés du tuyau, du pistolet
particulièrement prudent lors de la connexion de la pompe à l'alimentation
et du tube d'aspiration appropriés. Ces articles doivent répondre aux directives électrique.
de la norme NFPA 407.
Évitez un contact prolongé de la peau avec les carburants pétroliers. Utilisez des
Pour le ravitaillement terrestre uniquement. Ne pas utiliser dans ou sur
lunettes de protection, des gants et des tabliers en cas d'éclaboussures ou de
Figure 2
déversements. Changez de vêtements saturés et lavez immédiatement la peau l'aéronef. Pour utilisation avec de l'essence aviation (AVGAS 100LL) et du
avec du savon et de l'eau. Jet A. L'utilisateur doit se référer à la norme NFPA 407 pour les exigences
de sécurité lors du ravitaillement terrestre d'aéronefs utilisant des carburants
liquides à base de pétrole. Ce produit n'a aucune conformité explicite ou
Fixez solidement toutes les connexions en contact avec les liquides en utilisant
implicite avec cette norme.
correctement des joints toriques, du mastic pour tuyaux et du ruban adhésif
pour filetages. Les fuites de carburant peuvent créer un risque d'incendie et
Cette pompe est équipée d'un dispositif interne auxiliaire de limitation de
d'explosion.
température qui arrête automatiquement le moteur avant la surchauffe.
Les modèles de pompe qui peuvent être utilisés pour le ravitaillement en
La pompe se rallumera automatiquement après le refroidissement si le
carburant d'aviation (modèles PO/PX) NE sont PAS équipés du tuyau, du pistolet
commutateur n'est pas en position arrêt. Mettez le commutateur sur OFF et
et du tube d'aspiration appropriés. Ces articles doivent répondre aux directives
attendez 30 minutes pour reprendre le fonctionnement normal.
de la norme NFPA 407.
Si vous utilisez un solvant pour nettoyer les composants de la pompe ou le
Pour le ravitaillement terrestre uniquement. Ne pas utiliser dans ou sur
réservoir, respectez les recommandations du fabricant du solvant en matière
l'aéronef. Pour utilisation avec de l'essence aviation (AVGAS 100LL) et du
d'utilisation et d'élimination en toute sécurité.
Jet A. L'utilisateur doit se référer à la norme NFPA 407 pour les exigences
de sécurité lors du ravitaillement terrestre d'aéronefs utilisant des carburants
liquides à base de pétrole. Ce produit n'a aucune conformité explicite ou
implicite avec cette norme.
Cette pompe est équipée d'un dispositif interne auxiliaire de limitation de
température qui arrête automatiquement le moteur avant la surchauffe.
La pompe se rallumera automatiquement après le refroidissement si le
commutateur n'est pas en position arrêt. Mettez le commutateur sur OFF et
attendez 30 minutes pour reprendre le fonctionnement normal.
Si vous utilisez un solvant pour nettoyer les composants de la pompe ou le
réservoir, respectez les recommandations du fabricant du solvant en matière
d'utilisation et d'élimination en toute sécurité.
Crépine
Raccord de montage
sur réservoir
1
2