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INSTALACIÓN DE BOMBA
4.1
INSTALACIÓN A TUBERÍA
La bomba se protege con una doble caja durante el transporte. Puede ser levantada de dentro de la caja con 2
manetas internas o levantándola por el disipador de calor, por las aletas de refrigeración.
Las bombas estan diseñadas para se montadas por bridas que las conectan, utilizando los tornillos. Las pestañas
conectoras estan diseñadas de tal manera que la bomba puede ser instalada en tuberías con presión nominal de
PN10. Debido a este diseño combinado de bridas, se deben utilizar arandelas de seguridad en los lados de la
bomba cuando sea instalada.
Para que la bomba funcione con las vibraciones y ruido mínimos debería ser instalada en la tubería con su eje en
posición horizontal, como muestra la figura 1. Las tuberías no deberían tener curvas por lo menos 5-10 D (D =
diámetro de la tubería) desde las bridas.
La orientación deseada de la cabeza de la bomba se logra rotando la cabeza (las posiciones permitidas están
mostradas en la figura 2 y 3). La cabeza de la bomba se monta sobre una carcasa hidráulica con cuatro tornillos.
Al desatornillar estos, la cabeza de la bomba puede ser girada (figura 4). El ambiente alrededor de la bomba
debería ser seco e iluminado apropiadamente y la bomba no debería estar en contacto directo con ningún objeto.
El sellado de la bomba evita que pueda entrar polvo y particulas según lo prescrito por la clase IP. Asegúrese de
que la cubierta de la caja de distribución esta montada y que los prensaestopas de los cables están apretados y
sellados.
La bomba prolongará su vida útil con temperatura ambiente y temperatura moderada del medio. El
funcionamiento prolongado a elevadas temperatuas podría incrementar el desgaste. Se acelera el
envejecimiento con potencia alta y altas temperaturas.
•
Una conexión defectuosa o sobrecarga podría causar la parada de la bomba o incluso un
daño permanente.
•
Las bombas puede que sean pesadas. Solicite ayuda si es necesario,
La bomba no debe ser utilizada en tuberías de seguridad.
•
La bomba no debería ser utilizada como soporte durante trabajos de soldadura.
•
Cuando se vuelva a montar tome las precauciones necesarias para permitir un buen
•
sellado. Si no, el agua podria causar daño a las partes internas de la bomba.
Los drenajes de condensación entre la carcasa del motor de la bomba y la carcasa
•
hidráulica debería estar libres (no deben aislarse termicamente) ya que puede interferir
con el con el enfriamiento y el drenaje de la condensación (figura 1),
•
Un medio caliente puede causar quemaduras! El motor puede también alcanzar
temperaturas que pueden causar heridas.
La carcasa del motor no debería estar aislada térmicamente.
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