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CAPAZO
MONTAJE DE LA CAPOTA
33.
Levantar el eje de la capota como se muestra en la Fig.
33a e introducir en el eje las dos placas de metal laterales.
La placa de metal estará correctamente montada
cuando se oiga un CLIC. Antes de utilizar el
capazo, intentar mover la capota con las manos
para asegurarse de que esté bien fijada (ver Fig.
33a/33b). Meter las partes decorativas en la base
del gancho como se muestra en la figura 33c.
Los ganchos decorativos estarán correctamente
montados cuando se oiga un CLIC. Antes de utilizar
el capazo, intentar moverlos con las manos para
asegurarse de que todos los ganchos estén bien fijados.
La capota montada correctamente se muestra en la
Fig. 33d.
MONTAJE DEL CUBREPIERNAS
34.
En primer lugar, colocar el cubrepiernas sobre el kit, como
se muestra en la Fig. 34a/34b/34c, y después abrochar
el botón a presión y fijar con los velcros.
REGULACIÓN DE LA CAPOTA
35. Apertura de la capota:
abrir la capota empujándola
hacia delante como se muestra en la Fig. 35a.
36. Cierre de la capota:
antes de guardar el capazo, cerrar
la capota como muestra la flecha (ver Fig. 36a/36b).
MANILLAR REGULABLE
37. Desbloqueo del manillar:
tirar del manillar hacia
arriba como muestra la flecha; puede regularse en tres
posiciones. El capazo está correctamente fijado cuando
se oye un CLIC (ver Fig. 37a).
38. Bloqueo del manillar:
apretar al mismo tiempo los
pulsadores situados en ambos lados del manillar y
el adaptador se bloqueará, seguidamente empujarlo
como muestra la flecha 2. El manillar quedará
bloqueado de manera segura cuando se oiga un CLIC
(ver Fig. 38a/38b).
RESPALDO REGULABLE
39.
Girar la manivela en el sentido de las agujas del reloj, el
respaldo puede alzarse en su posición más alta a 165º.
Girar la manivela en sentido contrario a las agujas del
reloj y empujar ligeramente hacia abajo: de este modo
puede bajarse el respaldo (ver Fig. 39a/39b/39c).
ACCESORIOS
40. Preparación antes del uso:
en primer lugar montar la
hebilla grande sobre el capazo. Fijar el "orificio a" al
elemento de plástico fijo b, insertar y empujar al mismo
tiempo la hebilla grande hacia abajo como muestra la
flecha 2 (ver Fig. 40a/40b). Repetir la operación en la
otra hebilla del capazo.
41.
Prestar atención a las varias operaciones cuando se
utilice el capazo en el auto, ver Fig. 41a/41b.
42. Montaje del capazo en el auto:
montar el capazo en la
posición indicada en la Fig. 41a/41b. Insertar el canal
de seguridad del coche en la hebilla del asiento y sacar
el cinturón de seguridad (ver Fig. 42a/42b); crear un ojal
con el cinturón, pasar el ojal por el orificio del conector
de metal del coche y hacerlo pasar sobre la lengüeta del
conector, como se muestra en la Fig. 42c/42d; apretar el
cinturón del asiento como muestra la flecha (ver Fig. 42e).
Repetir la operación en la otra hebilla. De esta manera,
el capazo quedará montado de forma estable en el
coche, como se muestra en la Fig. 42f/42g.
43.
Desmontaje del capazo del coche: tal y como se muestra
en la Fig. 43a, el capazo puede desmontarse del coche
desenganchando la hebilla grande (ver la flecha).
Las hebillas grandes pueden fijarse con el cinturón
de seguridad tras haber sacado el capazo del coche
(ver Fig. 43b).
Nota:
El capazo puede montarse exclusivamente sobre
el asiento trasero y siempre orientado en el sentido de
la marcha. Puede montarse en vehículos equipados con
cinturón estático de 3 puntos conformes a la norma
R6 ECE/CEE.
ADVERTENCIA
44.
Por motivos de seguridad, no colocar nunca la cabeza
del niño orientada hacia la puerta del vehículo.
Una vez que el capazo esté montado sobre el asiento
trasero, asegurarse de que el sistema de retención del
capazo para la seguridad del niño esté bien fijado, sobre
todo si debe viajar. Después de montar el capazo sobre
el asiento trasero, regular el respaldo en la posición
más baja y bajar el manillar de transporte. Al terminar
el montaje sobre el asiento trasero, los cinturones
del asiento que sujetan el sistema de retención del
capazo en el vehículo deben estar bien tensados.
Regular el cinturón del asiento en su máxima longitud,
para asegurar la estabilidad del capazo cuando se use
en el coche. Regular el cinturón de seguridad para
mantener el capazo estable en el vehículo, el cinturón
debe quedar bien tensado y no estar retorcido.
USO DE LA CORREA DE SEGURIDAD
Cuando se usa el capazo fuera del vehículo, es necesario
esconder las correas de seguridad.
Retirar el reductor sacando la correa de las ranuras (A). Sacar
los dos extremos de la correa del colchón haciendo pasar las
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hebillas en las correspondientes ranuras (B). Colocar los dos
extremos de la correa hacia la zona de los pies del capazo (C).
Volver a colocar el colchón de manera que cubra los dos
extremos de la correa. Para el uso en el coche es necesario
repetir las operaciones en sentido inverso, para que pueda
volver a utilizarse las correas.
45.
Si se utiliza el capazo como sistema de retención para
el coche, presionar el pulsador central para abrir la
hebilla, ver Fig. 45a. Conectar la hebilla con ambos
lados, se puede fijar la hebilla, ver Fig. 45b.
Nota:
utilizar siempre la correa de seguridad cuando el
niño esté en el capazo.
USO DEL ORIFICIO DE TRANSPIRACIÓN
46. Abrir el orificio de ventilación:
girar la manivela bajo
el cestillo portaobjetos en sentido contrario al de las
agujas del reloj, los orificios de transpiración se abrirán.
La función de ventilación se encuentra ahora activa con
todos los orificios hacia arriba.
47. Cierre del orificio de ventilación:
girar la manivela
bajo el cestillo portaobjetos en el sentido de las agujas
del reloj, los orificios de ventilación se cerrarán (ver Fig.
47a/47b). No habrá ninguna función de ventilación con
los orificios hacia abajo.
USO EN LA SILLA DE PASEO
48. Montar el capazo:
si se utiliza el capazo en el chasis,
poner el adaptador y empujar el capazo hacia abajo
hasta oír un clic (ver Fig. 48a/48b). El capazo quedará
correctamente montado en el chasis como se muestra
en la Fig. 48c.
49.
Empujar el retén C como muestra la flecha en la Fig.
49a, levantar el pulsador D situado en el fondo del
capazo como muestra la flecha y alzarlo; seguidamente
es posible desenganchar el capazo de la silla con
facilidad (ver Fig. 49b/49c).
CUIDADO Y MANTENIMIENTO
Por motivos de seguridad. Este producto necesita controles
y mantenimiento regular. Mantener limpias todas las partes.
Si las partes se endurecen, aplicar entre las mismas una capa
de lubrificante en espray a base de silicona. Partes de metal,
asiento y partes de tejido: Limpiar con un paño humedecido
con agua caliente y un detergente delicado y secar.
No limpiar con detergentes abrasivos, a base de amoniaco,
lejía ni alcohol. El cubrepiernas y los accesorios pueden
quitarse para ser limpiados. La capota puede quitarse
simplemente extrayéndola de los dispositivos de fijación.
No utilizar disolventes, detergentes químicos ni lubrificantes
sobre las partes del asiento y no intentar decolorar o teñir
el tejido. No guardar el capazo si aún está húmedo. Esperar
hasta que esté completamente seco. Si está húmedo, dejarlo
totalmente abierto en un ambiente cálido y secarlo con un
paño suave. Guardar el capazo húmedo puede provocar
la formación de moho. El uso cerca del mar puede causar
la formación de incrustaciones de sal. Mantener el capazo
siempre limpio con un paño humedecido en agua caliente
y un detergente delicado. Utilizar el capazo respetando las
instrucciones para evitar cualquier tipo de daño. Someter el
capazo a un mantenimiento general antes de utilizarlo con
un segundo niño.
COMPOSICIÓN
Revestimiento:
100% poliéster
Estructura:
aluminio
DIMENSIONES
L: 97.5 cm;
H: 60 cm;
P: 107 cm.
AVISO IMPORTANTE
1.
Este es un dispositivo de retención de niños
"Universal", homologado conforme al Reglamento Nª
44, enmiendas serie 04 adecuado para el uso general
en los vehículos y compatible con la mayor parte de los
asientos de vehículo, aunque no con todos.
2.
La perfecta compatibilidad se obtiene más fácilmente
en los casos en los que el fabricante del vehículo
declara en el manual del mismo que el vehículo está
preparado para instalar dispositivos de retención de
niños "Universales" para el rango de edad en cuestión.
3.
Este dispositivo de retención ha sido clasificado como
"Universal" conforme a criterios de homologación más
estrictos con respecto a modelos anteriores que no
disponen del presente aviso.
4.
Adecuado solo para el empleo en los (30º C30º
C34) vehículos dotados de cinturones de seguridad
de 3 puntos, estáticos o con enrollador, homologados
conforme al Reglamento UN/EC Nº 16 u otros
estándares equivalentes.
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