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Wartung und Reparatur
WARNUNG
In dieser Pumpe dürfen keine
halogenierten Kohlenwasserstoff-
Lösemittel wie Methylenchlorid oder
1,1,1-Trichloroethan verwendet werden.
Wenn aluminiumplattierte und/oder
verzinkte Teile der Pumpe mit
halogenierten Kohlenwasserstoff-
Lösemitteln Zoll Kontakt kommen,
kann es zu einer Explosion kommen.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
WARNUNG
im System vorhandenen Druck vor
Durchführung von Instandsetzungs-
verfahren vollständig ablassen.
• Die Luftversorgungsleitung vom
Pumpenmotor abnehmen.
• Das Regelventil bedienen, um den im
System verbliebenen Druck Zoll einen
geeigneten Behälter abzulassen.
Ein Missachten dieses Hinweises kann
Verletzungen verursachen.
WARNUNG
Ein Regelventil darf unter keinen
Umständen auf Körperteile oder andere
Personen gerichtet werden. Dies kann
zu einer versehentliche Freisetzung von
Druck und/oder Material führen.
Bei Nichtbeachten dieses Hinweises
kann es zu schweren oder tödlichen
Verletzungen kommen.
Instandsetzung
HINWEIS
Die einzelnen Komponenten für alle
Instandsetzungsverfahren sind Zoll
Bild IPB 1, Seite 14, ausgewiesen.
Auseinanderbau
Trennen des Pumpenrohrs
vom Druckluftmotor
1 Das Hauptteil (11) waagerecht Zoll einen
Schraubstock mit weichen Backen
einspannen.
2 Die Gegenmutter (13) lockern, mit der
das Pumpenrohr am Hauptteil (11)
befestigt ist.
HINWEIS
Das Pumpenrohr während des Ausbaus
abstützen. Dadurch können einzelne
Komponenten beschädigt werden.
3 Den Zylinder (15) vom Hauptteil (11)
abschrauben.
4 Den Zylinder (mit den daran
angebrachten Komponenten) entfernen.
5 An Stange und Anschlag (7) ziehen, um
das Ende des Kolbens des Druckluft-
motors nach freizulegen.
6 Den Splint (6) entfernen, mit dem der
Kolben des Druckluftmotors an der
Stange (7) befestigt ist.
7 Die Stange (7) vom Kolben des
Druckluftmotors abschrauben.
8 Den Druckluftmotor (1) vom Hauptteil
abschrauben und entfernen (11).
Pumpenrohr
Hauptteil
9 Die Dichtung (12) vom unteren Ende des
Hauptteil (11) entfernen.
8
10 Die Buchse (9) vom Hauptteil (11)
abschrauben.
11 Den O-Ring (8) von der Buchse
entfernen.
12 Die Dichtungsgruppe (10) vom
Hauptteil (11) entfernen.
HINWEIS
Mit einem breiten Flachschraubendre-
her gleichmäßig unten gegen die Dich-
tungsgruppe klopfen.
Zylinder
13 Die Mutter (18) abschrauben, mit der der
Stößel (17) an Stange und Anschlag
befestigt ist.
14 Stößel (17) und Unterlegscheibe (16) von
Stange und entfernen.
15 Das Bodenventil (21) (mit daran
befestigten Zubehörteilen) vom
Zylinder (15) abschrauben.
16 Den O-Ring (20) vom
Bodenventil entfernen.
17 Die Mutter (18) abschrauben, mit der der
Bolzen (19) am Bodenventil befestigt ist.
18 Bolzen und Unterlegscheibe (16) vom
Bodenventil entfernen.
19 Gegenmutter und Spundadapter (14)
vom Zylinder entfernen.
Reinigen und
inspizieren
1 Alle Metallteile Zoll einem ökologisch
unbedenklichen Reinigungslösemittel
reinigen.
2 Alle Teile auf Abnutzung und/oder
Beschädigungen untersuchen.
Bei Bedarf austauschen.
3 Den Stößel (17) auf Verschleiß
inspizieren. Bei Bedarf austauschen.
4 Die Bohrung des Zylinders (15) sorgfältig
auf Riefen untersuchen. Bei Bedarf
austauschen.
5 Passflächen aller Rückschlagventil-
komponenten auf Mängel untersuchen.
Sicherstellen, dass nach dem
Zusammenbau ein glatter und sauberer
Kontakt hergestellt wird.
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