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Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado para proceder a su revisión.
Drive Assist Plus
Sólo disponible en versiones con caja de
cambios automática EAT8 y selector de
marchas.
Este sistema adapta la velocidad y corrige la
trayectoria del vehículo de forma automática
empleando Regulador de velocidad adaptativo
con función Stop & Go en combinación con la
ayuda al mantenimiento en el carril.
Estas dos funciones deben estar activadas y en
funcionamiento.
Para más información relativa al Regulador
de velocidad adaptativo y a la Ayuda al
mantenimiento en el carril, consulte los
apartados correspondientes.
El sistema ayuda al conductor actuando
sobre la dirección, la aceleración y la
frenada dentro de los límites y las
capacidades físicas del vehículo. Es posible
que algunos elementos o vehículos en las
proximidades sean difíciles de ver, o que la
cámara o el radar no los detecten bien, lo que
puede dar lugar a cambios de dirección
inesperados, una falta de corrección de la
dirección y/o un ajuste inapropiado de la
aceleración o la frenada.
Diseñado principalmente para su uso en
autovías y autopistas, este sistema
solamente funciona con vehículos que
circulan en el mismo sentido que su vehículo.
Regulador de velocidad
adaptativo
Para obtener más información, consulte
las Recomendaciones generales sobre
el uso de las ayudas a la conducción y a
las maniobras y las Recomendaciones
particulares para el regulador de
velocidad.
Este sistema mantiene automáticamente
la velocidad del vehículo en un valor
establecido por el conductor (velocidad
programada), al mismo tiempo que se respeta
la distancia de seguridad con el vehículo que
le precede (vehículo objetivo) establecida
previamente por el conductor. El sistema
gestiona automáticamente la aceleración y
desaceleración del vehículo.
Con caja de cambios manual, el sistema reduce
la velocidad del vehículo hasta 30 km/h.
Con la función Stop & Go, el sistema gestiona
el frenado hasta que el vehículo se detiene por
completo y reinicia la marcha.
Las luces de freno se encienden si el
sistema reduce la velocidad del vehículo.
Puede ser peligroso circular si las luces
de freno no están en perfecto estado de
funcionamiento.
Para ello, el sistema usa una cámara montada
en la parte superior del parabrisas y, según
versión, un radar situado en el parachoques
delantero.
Diseñado principalmente para su uso en
autovías y autopistas, este sistema
solamente funciona con vehículos que
circulan en el mismo sentido que su vehículo.
Si el conductor activa el intermitente para
adelantar a un vehículo más lento, el
regulador de velocidad puede reducir
temporalmente la distancia con el vehículo
objetivo para facilitar el adelantamiento, sin
exceder la velocidad programada.
Conducción
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