Publicidad
Nota
Tenga en cuenta que en funcionamiento monofásico el modo de red tiene que
ser simétrico. Véanse las normativas y reglamentos aplicables en el país para
conocer los requisitos específicos sobre cargas desequilibradas. La limitación de
la corriente de carga se puede realizar directamente en el vehículo o, si lo
desea, a través del Punto de recarga. Si el ajuste lo realiza:
Un técnico electricista: se limita la corriente de carga mediante el interruptor
l
giratorio (véase el Manual de instalación y montaje, "Ajustar la corriente de
carga").
El usuario: véase
l
En el caso de vehículos que solo permiten la carga sin comunicación avanzada
se necesita una intensidad de corriente mínima de 6 A por fase para cargar el
vehículo. Si se utilizan placas solares, por ejemplo, es posible que la instalación
no pueda proporcionar esta intensidad mínima de corriente a causa de las con-
diciones ambientales. En estos casos puede resultar útil cambiar a modo
monofásico para no consumir electricidad de la red (carga con excedente foto-
voltaico).
1. Seleccione el icono de menú Conmutación de fase (1/3).
Aparecerán las siguientes opciones de configuración/visualización:
Activar conmutación de fase (1/3)
n
Esta opción sirve para activar la conmutación de fase y cambiar de fase
pulsando el botón correspondiente (monofásica/trifásica).
n
Fase seleccionada actualmente
Hay tres posibles modos: monofásico, trifásico o conmutando.
Nota
Tenga en cuenta que la conmutación de fase tarda por lo menos un
minuto.
Durante el proceso de conmutación no se puede solicitar una nueva con-
mutación.
7.5
Activar/desactivar Free-Charging (carga sin auten-
ticación)
Solo para service user
La opción Free-Charging permite cargar el vehículo sin necesidad de auto-
rización del sistema local o del servidor de backend.
Configurar la corriente
7 Funcionamiento
máxima.
45
Publicidad
