NORAUTO 100-1PH-32A Manual página 91

PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE
IT
NOTA: Solo un elettricista qualificato (certificato IRVE per la Francia) è autorizzato a
eseguire questa procedura!
Collegamenti elettrici, figure 2 e 6:
L'apparecchio di ricarica deve essere protetto secondo le norme nazionali vigenti. La
protezione dipende in particolare dal tempo di reazione dei dispositivi di sicurezza, dalla
resistenza interna del settore, dalla sezione del cavo e dalla potenza massima configurata
del sistema di ricarica. La tensione di alimentazione deve essere protetta da un interruttore
automatico minimo di tipo A, certificato secondo le norme IEC 60898-1, IEC 60947-2 e
IEC 61009-1.
Per l'utilizzo nei Paesi Bassi e in Italia prevedere in ingresso un interruttore di protezione
di tipo A contro i cortocircuiti, certificato secondo le norme IEC 61008-1, IEC 61009-1,
IEC 60947-2 e IEC 62423.
I cavi di collegamento devono essere progettati per una corrente di almeno 32 A. Sarà
l'elettricista a stabilire la sezione corretta, a seconda della lunghezza e del Paese di installa-
zione (in Francia il collegamento deve essere effettuato con cavi con sezione di 10 mm².
La guaina contenente i cavi deve avere un diametro di 32 mm). Dal quadro di alimentazione
generale deve essere installata un'apposita linea di alimentazione per la stazione di ricarica
a parete.
ATTENZIONE: Prima di qualsiasi intervento verificare che i cavi elettrici da collegare
alla stazione di ricarica a parete siano fuori tensione.
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NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L 91