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correa debería flexionarse unos 10 mm. Consulte Figura
42. Para ajustar la correa, afloje los pernos de la placa de
ajuste del alternador, regule la tensión de la correa y vuelva
a apretar los pernos.
Compruebe el desgaste de la correa del venti-
lador del motor
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Manténgase alejado del ventilador del motor y las correas del
mismo cuando el motor esté en marcha. El contacto con el venti-
lador en rotación o con las correas podría lesionarle.
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Al revisar, ajustar o cambiar las correas de transmisión, extreme
las precauciones para evitar el arranque accidental del motor.
Asegúrese de que el interruptor de arranque esté situado en la
posición "OFF" y que se haya colgado un cartel en los mandos.
1.
Cambie las correas desgastadas, grasientas o agrietadas
inmediatamente. Estas condiciones impiden el funciona-
miento correcto de la correa. Revise la correa visualmente.
Compruebe la ausencia de grietas que se entrecrucen. Las
grietas transversales (a lo ancho de la correa) son acepta-
bles. Las grietas longitudinales (a lo largo de la correa) que
se entrecrucen con las transversales no son aceptables.
Cambie la correa si está desgastada o le faltan trozos.
2.
Antes de montar una correa nueva, asegúrese de que
todas las hendiduras de la polea estén limpias y no estén
desgastadas. Cambie la polea si presenta desperfectos o si
las hendiduras están desgastadas.
3.
Todos los cojinetes de soporte, los ejes y las fijaciones de la
polea deben estar en perfectas condiciones operativas.
4.
Al cambiar correas y poleas, la alineación de la polea debe
comprobarse con las correas en tensión y las fijaciones fir-
memente sujetas. Una alineación incorrecta perceptible a
simple vista perjudica el rendimiento de la correa.
5.
No fuerce las correas en las hendiduras de la polea con un
destornillador o una palanca. Ello dañaría los laterales de la
correa, con lo cual se romperían completamente al girar.
6.
Las correas de máquinas nuevas y las de repuesto pierden
tensión al asentarse en las hendiduras de la polea. Com-
pruebe la tensión de las correas nuevas cada 50 horas
DX35Z
Figura 43
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-33
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