Publicidad
Acumulador
El sistema de control piloto está equipado con un acumulador. El
acumulador almacena una carga de presión que permite que los
controles hidráulicos se activen durante un breve periodo de
tiempo tras la parada del motor. La activación de determinados
controles podría hacer posible que la función seleccionada ope-
rase bajo la fuerza de gravedad.
Al llevar a cabo el mantenimiento del sistema de control piloto, la
presión hidráulica del sistema debe liberarse tal y como se des-
cribe en "Manejo del acumulador" en la página 4-68.
El acumulador se carga con gas de nitrógeno a alta presión, así
que es extremadamente peligroso si se maneja de manera
inadecuada. Tenga en cuenta siempre las siguientes precaucio-
nes:
•
No taladre ni perfore el acumulador, ni lo exponga a nin-
guna llama, fuego o fuente de calor.
•
No suelde el acumulador ni intente acoplar nada al mismo.
•
Al llevar a cabo el desmontaje o el mantenimiento del acu-
mulador, o al desechar el acumulador, el gas cargado debe
liberarse adecuadamente. Póngase en contacto con su dis-
tribuidor oficial DOOSAN.
•
Equípese con gafas de seguridad y guantes protectores
cuando trabaje con un acumulador. De lo contrario, el
aceite hidráulico a presión podría penetrarle en la piel y
causarle graves lesiones.
Ventilación interior
Los humos de escape del motor pueden causar graves acciden-
tes (p. ej. pérdida de la conciencia, cansancio, falta de atención y
movimientos accidentales de los mandos de control).
Asegúrese de prever una ventilación adecuada antes de arrancar
el motor en un área cerrada.
Si trabaja en un recinto cerrado, use una extensión del tubo de
escape para extraer los humos o abra puertas y ventanas para
proporcionar suficiente aire al recinto. De lo contrario, tanto usted
como el personal no podrían eximirse de los humos de escape.
Seguridad
1-28
Figura 14
ARO1770L
DX35Z
Publicidad
