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5. Dial de control de la velocidad del motor
La velocidad del motor es controlada por este dial. Girándolo en sen-
tido horario, la velocidad del motor aumenta (rpm) y, en sentido antiho-
rario, se reduce.
A
Marcha lenta (velocidad mínima del motor)
B
Marcha rápida (velocidad máxima del motor)
NOTA:
El sistema automático de marcha lenta reducirá automáti-
camente la velocidad del motor a la velocidad de "MAR-
CHA LENTA" aproximadamente cuatro segundos
después de que todas las palancas de control se encuen-
tren en la posición "PUNTO MUERTO". El sistema está
diseñado para reducir el consumo de combustible y el
ruido. Consulte "7. Botón de ralentí automático" en la
página 2-14.
6. Interruptor de la luz giratoria en el techo (si
está equipado)
Si la unidad está dotada de un testigo de advertencia, éste se
enciende pulsando este interruptor.
O.
En esta posición, el testigo de advertencia está apagado.
I.
En esta posición, el testigo de advertencia se enciende y
comienza a parpadear.
7. Teclado
Número de
referencia
1
2
3
4
5
6
7
Mandos de operación
2-12
Descripción
Interruptor de advertencia de sobrecarga
Botón de la alarma de avance/giro
Botón de las luces
Botón de la luz de trabajo
Botón del limpiaparabrisas
Botón del lavaparabrisas
Botón del ralentí automático
n min
Figura 12
O
I
Figura 13
1
3
5
7
Figura 14
DS1900273
FG016020
2
4
6
DS2102880
DX27Z-7/DX35Z-7
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