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Cambio del refrigerante
NOTA:
No mezcle anticongelantes de etilenoglicol y de propileno-
glicol. Para más información, véase la página correspon-
diente al "Sistema de refrigeración del motor" y "Tipos de
anticongelante".
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
Espere a que el motor se enfríe antes de retirar el tapón del radiador.
Asegúrese de ir soltando la tapa lentamente para liberar la presión rete-
nida.
La limpieza del radiador se lleva a cabo con el motor en marcha. Por
tanto, extreme las precauciones cuando trabaje con o cerca del motor
en marcha. Asegúrese de bloquear los mandos de control y de dejar un
cartel de advertencia para avisar al personal de que se está realizando
una operación de mantenimiento.
No retire la tapa del radiador a menos que sea necesario. Observe el
nivel de refrigerante del depósito de recuperación.
No mezcle anticongelantes de diferentes fabricantes. La mezcla de
estos dos componentes puede causar la generación de cuerpos extra-
ños que pueden dañar el sistema. Por lo tanto, se recomienda usar una
solución anticongelante DOOSAN original y aprobada.
Para lograr el mejor rendimiento del refrigerante, mantenga la propor-
ción de mezcla de anticongelante y agua a 50 : 50. Usar solo agua
puede corroer el circuito del refrigerante.
En condiciones de trabajo extremadamente frías, el usuario debe com-
probar frecuentemente que el rendimiento del refrigerante sea ade-
cuado al tiempo y determinar el ciclo de cambio del refrigerante.
1.
Abra lentamente el tapón del radiador y del depósito de compen-
sación (Figura 84) para dejar salir la presión.
NOTA:
Consulte "Capacidades de líquido" en la página 4-18.
para conocer la capacidad.
NOTA:
Algunos modelos pueden no tener tapón del depósito
de compensación o del radiador. Estas instrucciones
son solo de aplicación para modelos con tapón.
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-66
NOTA
Figura 84
DS2102938
DX27Z-7/DX35Z-7
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