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Puesta en marcha del motor en condiciones
ambientales frías
Precalentador del motor
El precalentador del motor mejora la capacidad de arranque al aumentar
la temperatura del aire de entrada durante el arranque en temperatura
baja.
El aire de entrada calentado por el funcionamiento del precalentador del
motor incrementa la temperatura dentro del cilindro del motor para facili-
tar la inyección de combustible y el encendido.
Procedimiento de operación
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
NO UTILICE FLUIDOS DE ARRANQUE. El sistema de precalenta-
miento podría hacer explotar el fluido de arranque.
1.
Efectúe todos los pasos descritos en el apartado "Controles ope-
rativos antes de encender el motor".
2.
Ajuste el regulador de la velocidad del motor a "MARCHA
LENTA". Si el dial de control está a "MARCHA RÁPIDA", el motor
acelerará imprevistamente, causando daños en el motor.
3.
Haga sonar el claxon.
4.
Gire la llave de encendido a la posición "I" (ON). Cuando haya
concluido el ciclo de precalentamiento, el testigo correspondiente
(1) se apagará.
5.
Tras completar el precalentamiento, sitúe inmediatamente el inte-
rruptor de arranque en la posición "Start".
El motor debe arrancar en aproximadamente cinco (5) segundos.
EL SOBRECALENTAMIENTO DEL ARRANQUE DEL MOTOR
Si el motor no se pone en marcha tras aprox. quince segundos de
arranque, suelte la llave de encendido. Espere unos 5 minutos
hasta que el motor se enfríe y repita los pasos anteriores.
6.
Cuando el motor haya arrancado, suelte la llave. La llave regresará
a la posición "I".
7.
Una vez puesto en marcha el motor, compruebe los indicadores
operativos para asegurarse de que todos los sistemas del motor
(presión de aceite, refrigerante, etc.) presenten intervalos operati-
vos normales. Si detecta algún problema, detenga el motor.
8.
Siga los procedimientos descritos en el epígrafe de esta sección.:
"Precalentamiento del sistema hidráulico"
Operación
3-8
NOTA
PODRÍA CAUSAR DAÑOS
Figura 98
DS2104959
DX27Z-7/DX35Z-7
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