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Comprobación del aceite del engranaje reduc-
tor de la marcha
¡ADVERTENCIA!
EVITE LESIONES GRAVES O LA MUERTE
El aceite para engranajes está muy caliente tras la operación de la
máquina. Por tanto, desactive todos los sistemas y espere a que el
aceite se enfríe.
Antes de retirar la tapa del motor, afloje ligeramente el tapón para liberar
el aire a presión retenido. La presión residual en la reducción de mar-
chas pueden causar la expulsión del tapón y que de repente el aceite
chorree.
Número de refe-
rencia
1
2
3
1.
Asegúrese de que la máquina se encuentre sobre un suelo firme y
nivelado.
2.
Haga girar las orugas hasta que las bocas de llenado (1 a 3,
Figura 66) queden en la posición adecuada, tal y como se ilustra
en la figura.
3.
Afloje ligeramente el tapón de llenado (3, Figura 66) para liberar el
aire a presión retenido.
4.
Retire el tapón del nivel de aceite (1, Figura 66).
5.
Compruebe el nivel del aceite. El aceite debería estar cerca del
fondo de la abertura del tapón de nivel.
6.
Añada aceite a través de la abertura del tapón de llenado (3,
Figura 66), si fuese necesario.
7.
Limpie e instale los tapones de nivel de aceite y de llenado (1 y 3,
Figura 66).
8.
Repita este procedimiento con la otra reducción de marchas.
Cambio del aceite del engranaje reductor de
la marcha
NOTA:
Drene y añada aceite tras las primeras 500 horas de servicio o
reinstalación y, después, cada 1000 horas (Consulte la página:
4-56).
Inspección, mantenimiento y ajuste
4-54
Descripción
Tapón de nivel de aceite
Tapón de drenaje
Tapón de llenado
Figura 66
3
1
2
DS2104822
DX27Z-7/DX35Z-7
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