Volvo Penta D4-150A Manual Del Operador página 16

Française
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Introduction
Les moteurs Volvo Penta D4/D6-SOLAS sont
conçus de manière à être conformes aux exigences
applicables de la directive 2014/90/UE.
Afi n de répondre aux exigences de la directive, les
modifi cations et additions suivantes ont été apportées
au SOLAS-D4/D6 :
1. Modifi cation : Étanchéité de la vidange dudémarreur.
Fonction : Le moteur peut tourner même avec de
l'eau jusqu'à l'axe du vilebrequin.
2. Modifi cation : Une pompe à eau de mer unique.
Fonction :
Espace accru entre le carter de la
pompe à eau de mer et la turbine unique avec
une graisse unique.
3. Modifi cation : Alternateur déplacé à un
emplacement plus élevé.
Fonction : Le moteur peut tourner même avec de
l'eau jusqu'àl'axe du vilebrequin.
4. Modifi cation : Kit turbine spécial
Fonction : Matériau unique de la turbine, pouvant
supporter de fonctionner à sec pendant une
longue période sans endommager la turbine.
5. Ajout : Un relais de retournement est positionné
dans le bateau et est connecté au système
électrique du moteur.
Fonction : Le moteur s'arrête automatiquement si
le bateau se retourne.
6. Ajout : Un capteur d'huile a été ajouté entre le
séparateur CCV et le fi ltre à air.
Fonction : Le capteur d'huile empêche tout risque
de fuite d'huile du moteur si le bateau se retourne.
7. Ajout : Une vanne est montée entre le moteur et
le fi ltre du renifl ard du carter moteur.
Fonction : La vanne empêche tout risque de fuite
d'huile du moteur si le bateau se retourne.