Descargar Imprimir esta página

Volvo Penta D4-150A Manual Del Operador página 74

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 20
Ελληνικά
C
72
45 ± 5 Nm
(33,2 ± 3,7 lbf ft)
Κάθε 200 ώρες / 50 ξηρές εκκινήσεις
Ελέγξτε την τάση και την κατάσταση του ιμάντα
κίνησης. Βλ. οδηγίες για τον έλεγχο του ιμάντα κίνησης
στο Βιβλίο χρήσης και συντήρησης του D4/D6.
Ροπή σύσφιγξης SOLAS-D4/D6 (B):
45 ± 5 Nm (33,2 ± 3,7 lbf ft).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
Η ροπή σύσφιγξης διαφέρει από την
τιμή που αναφέρεται στο Βιβλίο χρήσης και συντήρησης.
Ελέγξτε την κατάσταση των συνδέσμων
εύκαμπτων σωλήνων στην ηλεκτροβαλβίδα.
Σφίξτε τους σφιγκτήρες των εύκαμπτων σωλήνων.
Ελέγξτε την κατάσταση των στεγανοποιητικών
παρεμβυσμάτων στην αποχέτευση της μίζας.
Ελέγξτε την κατάσταση του ρελέ ανατροπής, της
ηλεκτροβαλβίδας και του εναλλακτήρα. Επίσης
ελέγξτε την καλωδίωση, τους συνδέσμους και τους
τερματισμούς αυτών. Η λειτουργία του ρελέ ανατροπής
ελέγχεται με το αναποδογύρισμά του. Τότε ο κινητήρας
θα πρέπει να σταματά αμέσως να λειτουργεί.
Αποχετεύστε τυχόν συμπυκνώματα λύνοντας τα
παρεμβύσματα στην αποχέτευση της μίζας (C)
Στεγαοποιήστε ξανά την αποχέτευση.
Αντικαταστήστε τη φτερωτή. Βλ. οδηγίες σχετικά
με την αλλαγή της φτερωτής στο Βιβλίο χρήσης
και συντήρησης του D4/D6.
Κάθε 800 ώρες / τουλάχιστον μία φορά κάθε 4
χρόνο:
Αντικαταστήστε τον ιμάντα κίνησης. Βλ. οδηγίες
για την αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης στο
Βιβλίο χρήσης και συντήρησης του D4/D6.
Ροπή σύσφιγξης SOLAS-D4/D6 (B):
45 ± 5 Nm (33.2 ± 3.7 lbf ft)
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
Η ροπή σύσφιγξης διαφέρει από την
τιμή που αναφέρεται στο Βιβλίο χρήσης και συντήρησης.
Μετά από χρήση σε ακραίες συνθήκες:
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:
Εάν ο κινητήρας έχει λειτουργήσει
εν μέρει βυθισμένος σε νερό, θα πρέπει να
ακολουθήσουν πλήρης επιθεώρηση και καθαρισμός,
το συντομότερο δυνατόν. Η επιθεώρηση ισχύει
ακόμα και εάν η στάθμη του νερού δεν έχει ξεπεράσει
το στροφαλοφόρο, καθώς από τις συνθήκες της
θάλασσας μπορεί να προκύπτει ότι το κύμα της
θάλασσας πέρασε επάνω από τον κινητήρα. Το νερό,
ιδιαίτερα το αλμυρό νερό, είναι ιδιαίτερα βλαβερό για
τα εξαρτήματα του κινητήρα.
Ελέγξτε και καθαρίστε όλα τα εξωτερικά μέρη του
κινητήρα. Προσέξτε ιδιαίτερα για το ηλεκτρικό σύστημα.
ο

Publicidad

loading