Volvo Penta D4-150A Manual Del Operador página 56

Português
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Introdução
O motor D4/D6-SOLAS da Volvo Penta foi concebido
para estar em conformidade com os requisitos
aplicáveis da diretiva 2014/90/UE.
Para cumprir as exigências desta diretiva, foram feitas as
seguintes alterações e aditamentos ao SOLAS-D4/D6:
1. Alteração: Drenagem do motor de arranque
vedada.
Função: O motor continua a funcionar, mesmo
com água até ao centro da cambota.
2. Alteração: Uma bomba de água salgada única.
Função:
Maior espaço entre o alojamento da
bomba de água salgada e o impulsor exclusivo
com uma massa lubrifi cante exclusiva.
3. Alteração: O alternador foi movido para uma
posição mais alta.
Função: O motor continua a funcionar, mesmo
com água até ao centro da cambota.
4. Alteração: Conjunto especial de rotor Material única
do rotor, que resiste a operações a seco durante
períodos mais prolongados sem danifi car o rotor
5. Adição: Está montado um relé de capotar na
embarcação, que está ligado ao sistema elétrico do motor.
Função: O motor para automaticamente se o
barco se virar.
6. Adição: Foi adicionado um coletor de óleo entre
o separador CCV e o fi ltro de ar.
Função: O coletor de óleo evita fugas de óleo do
motor se o barco se virar.
7. Adição: Está montada uma válvula entre o motor
e o fi ltro de ventilação do cárter.
Função: A válvula evita fugas de óleo do motor
se o barco se virar.