Volvo Penta D4-150A Manual Del Operador página 26

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Introduzione
I motori D4/D6-SOLAS Volvo Penta sono stati
progettati per conformarsi ai requisiti applicabili della
direttiva 2014/90/UE.
Al fi ne di soddisfare i requisiti della direttiva stessa, ai
motori D4/D6-SOLAS sono state apportate le seguenti
modifi che e aggiunte:
1. Modifi ca: Drenaggio del motorino di avviamento
a tenuta stagna.
Funzionamento: Il motore può funzionare anche
con acqua fi no al centro dell'albero motore.
2. Modifi ca: Un'unica pompa dell'acqua di mare.
Funzionamento:
Maggiore spazio tra il carter
pompa dell'acqua di mare e la girante unica con
un unico grasso.
3. Modifi ca: Allternatore spostato in una posizione più alta.
Funzionamento: Il motore può funzionare anche
con acqua fi no al centro dell'albero motore.
4. Modifi ca: Kit girante specifi co
Funzionamento: Girante di un unico materiale;
può sopportare il funzionamento a secco per un
periodo prolungato senza danneggiare la girante.
5. Aggiunta: Nell'imbarcazione viene montato un
relè di capovolgimento che è collegato all'impianto
elettrico del motore.
Funzionamento: Il motore si ferma automaticamente
in caso di capovolgimento dell'imbarcazione.
6. Aggiunta: Un raccoglitore d'olio è stato aggiunto
tra il separatore CCV e il fi ltro dell'aria.
Funzionamento: Il raccoglitore d'olio
previene perdite d'olio dal motore in caso di
capovolgimento dell'imbarcazione.
7. Aggiunta: Una valvola viene montata tra il motore e il
fi ltro di ventilazione del basamento.
Funzionamento: La valvola previene perdite d'olio dal
motore in caso di capovolgimento dell'imbarcazione.