Remarque : Ces pressions peuvent légèrement différer de celles
de la marque « Gonflage maximal » apposée sur le flanc des
pneus.
Nettoyage de la batterie et des câbles
AVERTISSEMENT
Lors de la dépose ou de la pose des câbles de batterie,
déconnecter EN PREMIER le câble négatif et le reconnecter
EN DERNIER. Si les opérations ne sont pas effectuées dans
cet ordre, la borne positive peut être connectée au châssis à
l'aide d'un outil.
1. Déconnecter les câbles de la batterie en commençant par
le câble négatif (-).
2. Retirer la sangle de retenue de la batterie et la batterie.
3. Nettoyer le compartiment de batterie à l'aide d'une solution
de bicarbonate de soude et d'eau.
4. Nettoyer les bornes de la batterie et les extrémités des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant de borne
de batterie jusqu'à ce qu'elles brillent.
5. Remonter la batterie dans son compartiment et l'attacher
à l'aide de la sangle de retenue de batterie.
6. Rattacher les câbles de batterie en commençant par le
câble positif (+) (A, B, Figure 7).
7. Enduire les extrémités des câbles et les bornes de batterie
avec de la vaseline ou une graisse non conductrice.
Charge de la batterie
AVERTISSEMENT
Tenir la batterie à l'écart des flammes nues et des étincelles
; les gaz en émanant sont hautement explosifs. Ventiler
correctement la batterie pendant son chargement.
Une batterie morte ou insuffisamment chargée pour faire
démarrer le moteur risque d'être le résultat d'un système de
charge ou de toute autre composante électrique défectueux.
En cas de doute sur la cause du problème, contactez votre
revendeur. Pour remplacer la batterie, consulter la section
Nettoyage de la batterie et des câbles . Nettoyage de la batterie
et des câbles .
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par le
fabricant du chargeur de batterie ainsi que tous les
avertissements figurant dans les sections sur les règles de
sécurité de ce manuel. Recharger la batterie jusqu'à sa charge
maximale. Ne pas charger à une puissance supérieure à 10 A.
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Vérifier le temps d'arrêt complet des lames
AVERTISSEMENT
Si la lame de tondeuse ne s'arrête pas complètement dans
les 5 secondes, l'embrayage doit être réglé. Ne pas utiliser la
machine avant qu'un réglage correct n'ait été effectué par un
revendeur agréé.
Les lames de coupe et leur courroie d'entraînement doivent
s'arrêter complètement dans les cinq secondes qui suivent la
coupure du commutateur de PDF. Si la courroie d'entraînement
de la tondeuse ne s'arrête PAS dans les cinq secondes,
consulter un revendeur agréé.
Changer l'huile moteur et le filtre
1. Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud.
2. Stationner le tracteur sur une surface plane.
3. Arrêter le moteur et enlever la clé.
4. Débarrasser de tout débris les zones de remplissage d'huile
et du filtre.
5. Retirer la jauge d'huile et la déposer sur un chiffon sec.
6. Déconnecter le tuyau de vidange d'huile (voir Figure 8).
7. Retirer soigneusement le capuchon et déposer le tuyau
dans un récipient homologué (C).
8. Une fois que l'huile est vidangée, replacer le capuchon en
le serrant bien, puis attacher le tuyau sur le côté du moteur.
9. Déposer le filtre à huile (A, Figure 9) et s'en débarrasser
correctement
10. Lubrifier légèrement le joint du filtre à huile avec de l'huile
propre et fraîche.
11. Monter le filtre à huile manuellement jusqu'à ce que le joint
statique soit en contact avec l'adaptateur du filtre à huile,
puis resserrer le filtre à huile d'½ à ¾ de tour.
12. Ajouter de l'huile (voir Vérifier et ajouter de l'huile
moteur ).
Montage du filtre à air
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer ou ne jamais faire tourner le moteur lorsque
l'assemblage du filtre à air ou le filtre à air est retiré, car cela
crée un risque d'incendie.
AVIS
Ne pas utiliser d'air comprimé ou de solvants pour nettoyer
le filtre. L'air comprimé peut endommager le filtre et les
solvants le dissoudre.
1. Desserrer les fixations (A, Figure 10) et retirer le capot (B).
2. Ouvrir le loquet (C) et retirer le capot du filtre à air (D).
3. Retirer le préfiltre (E),du filtre, si équipé.