c
On eliminAr VirutAs
Carrera «delante» (1). Carrera «atrás» (2). Soltar el freno
(3).
p
rincipiO del cOntrOl de AVAnce
Unidad de mecanizado (1). Freno oleohidráulico (2). Sen-
sores inductivos (3). Válvula de estrangulación de reten-
ción para regular la velocidad (4). Válvula de impulsos de
4/2 o 5/2 vías biestable (5). Válvula principal (6). Filtro (7a).
Regulador de presión (7b). Engrasador (7c). Válvula de
4/2 vías monoestable (sólo si la función de eliminación
de virutas) (8).
40
2.4 p
uestA en serViciO
2.4.1 A
juste de lA cArrerA
Retirar el carrera por medio de aire comprimido (para la
conexión véase el punto 2.3.3) o colocar a mano en la
posición inicial y retirar la tapa.
A
juste AprOximAdO
Suelte el tornillo tensor esférico (1). Gire hacia adentro 90°
las espigas de ajuste y, a continuación, desplácelas axi-
almente hasta que encajen en la posición deseada (2). La
distancia entre las entalladuras es de 10 mm (3). Vuelva a
girar hacia afuera 90° las espigas de ajuste (a la posición
original) y apriete el tornillo tensor esférico (1).
X: Carrera total máx. 80 mm. Y: Avance rápido. Z: Carrera
de trabajo (en función del cilindro de freno correspon-