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La gasolina debe cumplir estos requisitos:
• Gasolina limpia, fresca y sin plomo.
• Use gasolina regular SIN PLOMO con el motor del
generador con un mínimo de 87 octanos / 87 AKI
(91RON). No utilice E85 o E15. Para uso a gran
altitud, consulte "Funcionamiento a gran altitud".
• NO mezcle aceite con gasolina.
• NO modifique el motor para que funcione con
combustibles alternativos.
A
1. Retire la tapa de la gasolina (A) lentamente.
2. Agregue lentamente gasolina sin plomo al tanque
de gasolina. Tenga cuidado de no llenar por encima
del indicador de nivel de combustible rojo (B). Esto
permite un espacio adecuado para la expansión del
combustible.
3. Instale la tapa de gasolina y deje que el combustible
derramado se evapore antes de arrancar el motor
o limpie la gasolina derramada.
AL AÑADIR GASOLINA
• Solo llene el tanque de gasolina al aire libre en un
área bien ventilada.
• NO llene demasiado el tanque de gasolina. Deja
espacio para la expansión del combustible.
• Si se derrama gasolina, limpie la gasolina
derramada de la unidad o espere hasta que se
evapore antes de arrancar el motor.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, l
lamas abiertas, luces piloto, calor y otras fuentes
de ignición.
• Revise las líneas de combustible, el tanque, la tapa
y los accesorios con frecuencia en busca de grietas
o fugas. Reemplazar si es necesario.
• NO encienda un cigarrillo ni fume.
• NO llene el tanque cuando el generador esté
funcionando o caliente.
• NO bombee gasolina directamente al generador en
la gasolinera. Utilice un recipiente aprobado para
transferir la gasolina al generador.
• Llene el tanque únicamente con un recipiente de
gasolina aprobado. Asegúrese de que el recipiente
de gasolina esté limpio por dentro y en buenas
condiciones para evitar la contaminación del
sistema de combustible.
• La gasolina puede dañar la pintura y el plástico.
Tenga cuidado al llenar el tanque de combustible.
Los daños causados por derrames de gasolina no
B
están cubiertos por la garantía.
• Limpie el filtro de malla de combustible de suciedad
antes y después de cada repostaje. Retire el filtro de
malla de combustible comprimiéndolo ligeramente
mientras lo saca del tanque de combustible.
• Es importante evitar que se formen depósitos de
goma de mascar en partes del sistema de
combustible como el carburador, la manguera de
combustible o el tanque durante el almacenamiento.
Los combustibles mezclados con alcohol
(llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer
humedad, lo que conduce a la separación y
formación de ácidos durante el almacenamiento.
El gas ácido puede dañar el sistema de combustible
de un motor mientras está almacenado. Para evitar
problemas con el motor, el sistema de combustible
debe vaciarse antes de un almacenamiento de 30
días o más. Consulte la sección "Almacenamiento
a largo plazo". Nunca use productos limpiadores de
motor o carburador en el tanque de combustible, ya
que pueden ocurrir daños permanentes.
Agregar Combustible: Propano / GLP
El propano / GLP es altamente inflamable y explosivo.
El fuego o la explosión pueden causar quemaduras
graves o la muerte.
• La manguera de propano / LPG provista con
regulador, funciona con cilindros estándar de
capacidad de 20, 30 y 40 libras con roscas Acme
derecha tipo 1. Verifique que la fecha de
recalificación en el tanque no haya vencido. No
utilice cilindros oxidados o dañados.
• Utilice únicamente la manguera de propano / LPG
proporcionada para un funcionamiento seguro del
propano.
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AVISO
PELIGRO
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