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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El motor está en
funcionamiento, pero
ninguna salida AC está
disponible.
El motor funciona bien
sin carga, pero "se
atasca" cuando se
conectan cargas.
El motor no arranca;
arranca y funciona con
dificultad o se apaga
durante el
funcionamiento.
El motor carece de
potencia.
El motor "cabecea" u
oscila.
POSIBLE CAUSA
1. El disyuntor AC está abierto.
2. Se produjo algún fallo en el generador.
3. Hay una mala conexión o el juego de cables es
defectuoso.
4. El dispositivo conectado es defectuoso.
5. El tomacorriente de GFCI está abierto
(si está equipado).
1. Hay cortocircuito en una carga conectada.
2. La velocidad del motor es demasiado baja.
3. El generador está sobrecargado.
4. El circuito del generador está en corto.
5. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
6. El dispositivo conectado es defectuoso.
1. El interruptor del motor está colocado en
la posición APAGADO (O).
2. La válvula de combustible se encuentra en
la posición APAGADO (O).
3. El nivel de aceite es bajo.
4. El filtro de aire está sucio.
5. No hay combustible.
6. El combustible es rancio.
7. El cable de la bujía no está conectado a la bujía.
8. La bujía es defectuosa.
9. Hay agua en el combustible.
10. Está desbordado.
11. La mezcla de combustible es demasiado
pesada.
12. La válvula de admisión se ha atascado abierta
o cerrada.
13. El motor ha perdido compresión.
14. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
15. Rejilla del parachispas obstruida o sucia.
16. Batería agotada.
17. Las conexiones del cable de la batería están
sueltas.
18. Sin propano / GLP.
19. La perilla del cilindro de GLP / válvula de
suministro de propano no está abierta.
20. Apagado debido a la acumulación de CO y luz
indicadora roja parpadeante.
21. Apagado debido a una falla del sistema y
parpadeando luz indicadora amarilla.
1. La carga es demasiado alta.
2. El filtro de aire está sucio.
3. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
4. La pantalla parachispas está obstruida o sucia.
5. El motor debe ser revisado.
6. El combustible no es bueno.
1. El carburador funciona de manera demasiado
pesada o demasiado inclinada.
2. El filtro de combustible está obstruido o sucio.
3. El cebador se abre demasiado pronto.
SOLUCIÓN
1. Verifique la carga AC y restablezca el disyuntor.
2. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
3. Realice la verificación y reparación.
4. Conecte otro dispositivo que esté en un buen estado.
5. Corrija la falla a tierra y pulse el botón Restablecer en el
tomacorriente de GFCI.
1. Desconecte la carga eléctrica en cortocircuito.
2. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
3. Reduzca la carga.
4. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
5. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
6. Conecte otro dispositivo que esté en un buen estado.
1. Coloque el interruptor del motor en la posición ENCENDIDO (l).
2. Mueva la válvula de combustible a la posición ENCENDIDO (l).
3. Llene el cárter hasta un nivel adecuado o coloque el
generador sobre una superficie nivelada.
4. Limpie o reemplace el filtro de aire.
5. Llene el tanque de combustible.
6. Drene el tanque de combustible y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
7. Conecte el cable a la bujía.
8. Reemplace la bujía.
9. Drene el tanque de gasolina y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
10. Espere 5 minutos y luego vuelva a girar el motor.
11. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
12. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
13. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
14. Reemplace el filtro de combustible.
15. Limpie o reemplace la rejilla del parachispas.
16. Cargue la batería. Utilice la palanca de retroceso para
encender el generador.
17. Asegúrese de que los cables de la batería estén bien
conectados a la batería.
18. Reemplace el cilindro de GLP / verifique el suministro de
propano / GLP.
19. Perilla del cilindro de GLP / válvula de suministro de
propano / GLP completamente abierta.
20. Siga todas las instrucciones de seguridad en la etiqueta de acción
de CO.
21. Comuníquese con el servicio al cliente o el centro de servicio
autorizado.
1. Reduzca la carga.
2. Reemplace el filtro de aire.
3. Limpie o reemplace el filtro de combustible.
4. Limpie o reemplace la pantalla parachispas.
5. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
6. Drene el tanque de gasolina y el carburador; llénelos con
combustible reciente.
1. Póngase en contacto con el servicio al cliente o el centro de
servicio autorizado.
2. Reemplace el filtro de combustible.
3. Coloque el cebador en la posición media hasta que el motor
funcione con fluidez.
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