Kontroll Av Startbatteri; Användning - SDMO SH 10000E Manual De Uso De Mantenimiento

3.2. Bränslenivåkontroll
Stäng av motorn innan du fyller på bränsle och se till att du befinner dig på en välventilerad plats.
Det är förbjudet att röka, använda öppen låga eller gnistor i närheten av de platser där bränslet fylls på och förvaras.
Använd endast rent bränsle utan förekomst av vatten.
Fara Fyll inte på för mycket bränsle i tanken (det ska inte finnas bränsle i påfyllningsröret).
Kontrollera att tanklocket är ordentligt stängt när du har fyllt på bränsle.
Var försiktig så att du inte spiller ut bränsle när du fyller på tanken.
Om du har spillt ut bränsle, se till att det har torkat och att ångorna har avdunstat innan du startar
generatoraggregatet.
Kontrollera bränslenivån och fyll på om det behövs:
Skruva loss bränsletankens lock (märkt 8, bild A).
Fyll på tanken med hjälp av en tratt, var försiktig så att du inte spiller ut bränsle.
Skruva åt bränsletankens lock.

3.3. Kontroll av startbatteri

Placera aldrig batteriet nära eld eller låga.
Använd endast isolerade verktyg.
Använd aldrig svavelsyra eller surt vatten för att återställa elektrolytnivån.
Fara
Kontrollera att batteriets minuspol är korrekt ansluten till kretsen.
3.4. Aggregatets jordanslutning
Jordanslut aggregatet med en koppartråd på 10 mm
nedgrävt 1 meter i marken. Tack vare jordningen avleds den statiska elektricitet som elmaskinerna genererar.
3.5. Placering
Placera generatoraggregatet på en plan, horisontell och tillräckligt motståndskraftig yta så att inte aggregatet fastnar (aggregatet bör
inte luta mer än 10° åt något håll).
Välj en ren, välventilerad plats skyddad från dåligt väder och se till att det finns olja och bensin för påfyllning i närheten av den plats
där aggregatet används, men håll ett visst säkerhetsavstånd.
4. Användning
4.1. Igångsättning
Kontrollera att jordkabeln är ordentligt ansluten till skruven (märkt 2, bild B).
Sätt start/stopp-nyckeln (märkt 2, bild C) i kontaktläge.
Öppna bensinkranen (märkt 6, bild C) som sitter under tanken genom att lossa reglaget.
Flytta chokereglaget (märkt 3, bild C) till maxläget.
Sätt nyckeln (märkt 2, bild C) i startläget och håll kvar den där tills motorn startar. Anm.: Om motorn inte startar inom 15
sekunder avbryter du försöket och väntar i 2 minuter innan du försöker igen.
När motorn har startat släpper du nyckeln (märkt 2, bild C), vänta tills motorn börjar bli varm och flytta sedan gradvis tillbaka
chokereglaget till ursprungsläget.
4.2. Funktion
Gör följande när aggregatets hastighet har stabiliserats (ca 3 min):
Koppla ihop aggregatets han- och honkontakter (märkt 4, bild B).
Beroende på modell, kontrollera att strömbrytarna (märkt 1, bild A) är tillslagna. Nu kan den elektriska utrustningen användas.
Timmätaren (märkt 3, bild B) fungerar och beräknar aggregatets funktionstid.
Detta aggregat är utrustat med automatisk tomgång.
När brytaren "hare/sköldpadda" (märkt 9, bild C) står i läget "sköldpadda" sänks motorns rotationshastighet efter 2 minuters
funktionstid utan strömbehov. När strömmen slås på återgår rotationshastigheten automatiskt till nominellt varvtal.
När brytaren "hare/sköldpadda" (märkt 9, bild C) står i läget "hare", ligger motorns rotationshastighet kvar på nominellt varvtal
till och med utan att kräva någon ström. Detta läge rekommenderas vid start av starka elmotorer.
ANM.: När aggregatet startas, oavsett i vilket läge brytaren "hare/sköldpadda" står, blir aggregatets rotationshastighet densamma
som det nominella varvtalet.
2
fäst på aggregatets jordanslutning och på ett jordspett av galvaniserat stål som är