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Deutsch
Benutzerhandbuch
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1) Entfernen Sie die Zündkerzenkappe.
WARNUNG:
Wenn der Motor gelaufen ist, ist der Schalldämpfer sehr heiß. Achten Sie darauf, den Schalldämpfer nicht zu berühren.
2) Die Zündkerze visuell prüfen. Verwerfen Sie es, wenn der Isolator gesprungen oder abgebrochen ist.
3) Den Steckerspalt mit einer Fühlerlehre messen. Der Abstand sollte 0,7 bis 0,8 mm betragen. Korrigieren
Sie die Seitenelektrode, falls erforderlich.
4) Bringen Sie die Unterlegscheibe an und stecken Sie den Stecker von Hand ein, um ein Überdrehen zu
verhindern.
5) Wenn Sie eine neue Zündkerze montieren, sollten Sie nach dem Zusammendrücken der
Unterlegscheibe noch ein weiteres Gewinde mit dem Schraubenschlüssel einschrauben. Wenn Sie ein
altes montieren, sollten Sie nur 1 / 8-1 / 4 mehr Gewinde einschrauben.
ACHTUNG: Die Zündkerze muss fest angezogen sein. Ein nicht fest angezogener Stecker kann sehr
heiß werden und möglicherweise den Motor beschädigen. Verwenden Sie niemals eine Zündkerze mit
einem falschen Wärmebereich.
7. EINSTELLUNG DER KUPPLUNGSKABEL
Messen Sie das Spiel an der Spitze des Hebels. Der
Abstand muss zwischen 3-8 mm betragen. Wenn das
Spiel nicht korrekt (1) ist, lösen Sie die Kontermutter
und drehen (2) Sie die Einstellschraube nach Bedarf
hinein oder heraus.
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Elektrodo seitlich
Dichtscheibe
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