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Español
Manual de usuario
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8. REGLAJE DE LA SIRGA DEL ACELERADOR
Mida la holgura en la punta de la palanca. La holgura
debe estar entre los 5-10 mm. Si la holgura no es
la apropiada, afloje la tuerca de seguridad y gire el
tornillo regulador hacia dentro o hacia fuera según
corresponda.
9. REGULACIÓN DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
Regule la holgura de la palanca del embrague. La tensión estándar de la correa de transmisión es de 60-65
mm en el rodillo con el engranaje del embrague (con la palanca del embrague presionada).
Para regularla, afloje los cuatro tornillos de sujeción del motor y el tornillo de tensionado del motor y
mueva el motor hacia delante o hacia atrás hasta que consiga la tensión de la correa adecuada.
PRECAUCIÓN: Después de haber regulado la
tensión de la correa, compruebe que la cara exterior
de la polea de ataque está a nivel con la cara exterior
de la polea motriz, usando una galga.
OBSERVACIÓN
Por favor, deshágase del aceite usado de forma que no dañe el medio ambiente. Le sugerimos que lo lleve en un contenedor
cerrado a su punto verde para reciclado. No lo tire a la basura o lo vierta por el desagüe o en el suelo.
(1) Tornillos de montaje del motor
(2) Tornillo de tensionado del motor
Afloje los tornillos que frenan a la correa. Regule la holgura entre el freno de la correa y la correa como se
ilustra en la imagen con la palanca del embrague presionada.
Palanca del
acelerador
Tornillo
regulador
Tuerca de
seguridad
17
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