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Español
Manual de usuario
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6) Según se caliente el motor, abra gradualmente
el tirador del aire.
Operación a gran altitud
A mucha altura, un carburador estándar que mezcle aire y carburante tendrá una mezcla excesivamente
rica. Tanto el rendimiento como el consumo de carburante aumentarán.
El rendimiento puede mejorarse a gran altura instalando un chiclé de menor diámetro en el carburador y
regulando el carburador con el tornillo piloto. Si siempre va a utilizar la motoazada en altitudes superiores
a 1,830 m sobre el nivel del mar, pídale a su proveedor autorizado que le realice estas modificaciones
necesarias en el carburador.
Incluso con un chiclé para el carburador adecuado, los caballos de potencia del motor se verán reducidos
entre un 3-5% por cada 305 m (1.000 pies) que se incremente la altitud. La altitud afecta aun más a la
potencia del motor si no se ha modificado el carburador.
PRECAUCIÓN: El uso de la motoazada en altitudes menores para las que el chiclé está diseñando
reducirá el rendimiento del motor, lo recalentará y puede causar serios daños al motor ya que la mezcla
de aire y carburante es excesiva.
4. USO DE LA MOTOAZADA
1) Regulación de la altura de la motoazada
PRECAUCIÓN: Antes de regular el manillar, coloque la motoazada sobre una superficie horizontal
para evitar que el manillar se doble accidentalmente. Para regular la altura de la motoazada, afloje el
regulador, seleccione los orificios que necesiten y apriete el regulador.
2) Regulación de la profundidad de la motoazada
Coloque el enganche mediante un bulón. Para regular la
profundidad de la motoazada haga lo siguiente:
Quite el pasador de enganche y el pasador de cierre, afloje el
tornillo de sujección de la barra de control de profundidad y
deslice la barra de control de profundidad hacia arriba o hacia
abajo según sea necesario.
(1) Caja de enganche
(2) Bulón de enganche
(3) Pasador de cierre
(4) Control de profundidad
(5) Bulón
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