Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Español
Manual de usuario
•
Capacidad de aceite: 0.6 l
Lávese las manos con agua y jabón después de trabajar con el aceite usado.
OBSERVACIÓN
Por favor, deshágase del aceite usado de forma que no dañe el medio ambiente. Le sugerimos que lo lleve en un contenedor
cerrado a su punto verde para reciclado. No lo tire a la basura o lo vierta por el desagüe o en el suelo.
2. Mantenimiento del filtro del aire
Un filtro del aire restringe el flujo del aire hacia el carburador. Para que el carburador funcione
correctamente, limpie el filtro con frecuencia. Realice esta operación si suele trabajar con la motoazada en
lugares polvorientos.
PELIGRO
Nunca use ni gasolina ni disolventes con alto índice de ignición para limpiar el filtro del aire ya que puede causar un incendio
o una explosión.
PRECAUCIÓN: Nunca haga funcionar el motor sin el filtro del aire puesto ya que el motor se
desgastará rápidamente.
1) Quite las palomillas y la tapas del filtro del aire. Extraiga los componentes. Compruebe si están rotos o
rasgados y sustitúyalos si están dañados.
2) Limpie los filtros de espuma con agua jabonosa templada y aclárelo bien. Deje que se sequen por
completo. O bien límpielos con un disolvente con bajo índice de ignición y deje que se sequen. Una vez
bien secos, sumerja el filtro de espuma en aceite y rellene la cazoleta interior hasta el nivel indicado en
la misma, de motor limpio y exprímalo para eliminar el exceso de aceite. Al arrancar el motor humeará si
ha dejado demasiado aceite en el filtro.
3) En elementos de papel golpee ligeramente el elemento varias veces sobre una superficie dura para
quitar el exceso de suciedad o soplar aire comprimido a través del filtor desde adentro hacia afuera.
Nuna intente cepillar la suciedad: el cepillado forzará la entrada de suciedad en las fibras.
4) Vuelva a montar el filtro en su respectivo alojamiento, coloque las tapas y ajuste las palomillas. Nunca
haga funcionar la máquina sin el filtro de aire.
3. Limpieza del filtro de carburante
Gire la llave de paso a la posición
OFF y extraiga el filtro del
combustible y la junta torica. Lave
los componentes extraídos en
disolvente y séquelos a conciencia
para posteriormente volver a
colocarlos correctamente. Vuelva
a poner la llave de paso en la
posición ON y compruebe que no
existen fugas de carburante.
PELIGRO
La gasolina es altamente inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones. No fume o este próximo a zonas donde haya
fuegos o chispas.
Junta toríca
Filtro de combustible
15
15
Publicidad
