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Italiano
Manuale dell'utente
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2. Manutenzione del filtro dell'aria
Un filtro dell'aria limita il flusso di aria al carburatore. Affinché il carburatore funzioni correttamente, pulire
frequentemente il filtro. Fai questa operazione se tendi a lavorare con la motozappa in luoghi polverosi.
PERICOLO
Non usare mai benzina o solventi ad alta accensione per pulire il filtro dell'aria in quanto potrebbe causare un incendio o
un'esplosione.
ATTENZIONE: Non avviare mai il motore senza il filtro dell'aria acceso perché il motore si consuma
rapidamente.
1. Rimuovere i dadi ad alette e i coperchi del filtro dell'aria. Rimuovere i componenti. Controllare se sono
rotti o strappati e sostituirli se sono danneggiati.
2. Pulire i filtri di schiuma con acqua calda saponata e risciacquare bene. Lascia che si asciugino
completamente. Oppure, pulirli con un solvente con un indice di accensione basso e lasciarli asciugare.
Una volta asciutti, immergere il filtro in gommapiuma nell'olio e riempire la ciotola interna fino al livello
indicato sopra (solo per il filtro in Fig. 2) pulire il motore e strizzarlo per rimuovere l'olio in eccesso.
Quando avvii il motore, fumerà se hai lasciato troppa olio nel filtro.
3. Per gli elementi in carta, picchiettare leggermente l'elemento più volte su una superficie dura per
rimuovere lo sporco in eccesso o soffiare aria compressa attraverso il filtro dall'interno verso l'esterno.
Non tentare mai di spazzolare lo sporco: la spazzolatura costringe lo sporco a penetrare nelle fibre.
4. Rimontare il filtro nel rispettivo alloggiamento, installare i coperchi e regolare i dadi ad alette. Non
utilizzare mai la macchina senza il filtro dell'aria.
3. Pulizia del filtro del carburante
Ruotare il rubinetto di arresto in
posizione OFF e rimuovere il filtro
del carburante e l'O-ring. Lavare
i componenti estratti in solvente
e asciugarli accuratamente per
poi sostituirli correttamente.
Riportare il rubinetto in posizione
ON e verificare che non vi siano
perdite di carburante.
PERICOLO
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva in determinate condizioni. Non fumare o stare vicino a zone dove ci sono
incendi o scintille.
4. Manutenzione della candela
Si consiglia l'uso di candele tipo BPR5ES, (NGK), W16EPR-U (DENSO).
Per garantire il corretto funzionamento del motore, la distanza tra gli elettrodi deve essere corretta e la
candela deve essere priva di carbonio.
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Giunto torico
Filtro del carburante
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