Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mantenimiento y reparación
ADVERTENCIA
No use disolventes de hidrocarburos
halogenados como cloruro de metileno
o 1,1,1-tricloroetano en esta bomba.
Se puede producir una explosión dentro
de un dispositivo cerrado capaz de
contener presión cuando las piezas de
aluminio y cincadas hagan contacto con
disolventes a base de hidrocarburos
halogenados.
De no cumplir con esto se podrían
producir lesiones personales graves o
la muerte.
ADVERTENCIA
Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor de la bomba.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante en el sistema.
De no cumplir con esto se podrían pro-
ducir lesiones personales graves o
la muerte.
ADVERTENCIA
No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona. El alivio de presión o la
descarga de material por accidente
puede provocar lesiones.
De no cumplir con esto se podrían
producir lesiones personales graves o
la muerte.
Reacondiciona-
miento
NOTA
Consulte la Fig. 3, página 9, Fig. 4,
página 11, Fig. 5, página 12
y Fig. IPB 1, página 15 para
identificar componentes en todos los
procedimientos de reacondicionamiento.
Desarmado
Separe el tubo de la bomba
del motor neumático
1 Sujete la bomba en una prensa de
mordazas blandas.
2 Desenrosque el adaptador de tubo (5) del
motor neumático (3).
3 Tire del tubo para dejar el acoplamiento al
descubierto.
NOTA
Sujete el acoplamiento (7) de la varilla
del pistón del motor neumático durante
la retirada del pasador de rodillo.
Se pueden producir daños en los
componentes.
4 Quite el pasador de rodillo (8) que sujeta el
acoplamiento (7) a la varilla del pistón del
motor neumático.
5 Desenrosque el acoplamiento de la varilla
del pistón.
6 Retire el tubo de la bomba del motor
neumático.
8
Tubo de bomba
Pistón
7 Agarre el acoplamiento y tire del pistón
sacándolo del tubo.
NOTA
Sujete el acoplamiento (7), la varilla (10) y
el pistón (13) durante la retirada del
pasador de rodillo.
Se pueden producir daños en los
componentes.
8 Quite el pasador de rodillo (9) que sujeta el
acoplamiento (7) a la varilla (10).
Use un punzón y un martillo pequeño.
9 Quite el pasador de rodillo (12)
que sujeta el pistón (13) a la varilla.
Use un punzón y un martillo pequeño.
10 Desenrosque la varilla del acoplamiento y
pistón.
11 Quite la bola (11) del pistón.
Publicidad
