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SKF LINKOLN Pile Driver III Instrucciones Del Usuario página 32

Conjunto de bomba

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Descripción
Diseño de la
guarnición del
prensaestopas
Muchos materiales de tipo industrial
(sellantes, adhesivos, tintas, etc.) muestran
una tendencia a secarse y acumularse en la
varilla del émbolo de la bomba.
Los materiales duros y secos hacen que se
desgaste rápidamente la guarnición del
prensaestopas, ocasionando fugas y la falla
de la bomba. También es problemática la
exposición del sello del prensaestopas a alta
presión y en particular, a la fluctuación de
presiones durante la operación de la bomba
(cambio de carrera).
El diseño de la guarnición del
prensaestopas de las bombas Pile Driver III
aborda ambos problemas:
Externamente, un rascador de metal
especial tipo resorte (5) rasca el material
acumulado y seco del émbolo de la bomba
antes de que se introduzca por la guarnición
del prensaestopas en la carrera
descendente. Para que el rascador de metal
funcione más tiempo y de forma más
eficiente, el receptáculo de lubricante de la
bomba debe llenarse con un fluido
compatible con el material que se está
bombeando.
NOTA
No llene el receptáculo de lubricante a la
máxima capacidad, ya que el
movimiento alternativo de la bomba
puede introducir fluido en el motor
neumático.
Internamente, dispone de un manguito de
protección especial (9) con ranuras
concéntricas crea un laberinto que reduce
los efectos de la presión interna y cambio de
carreras sobre la fluctuación en el sello del
prensaestopas. Además, un segundo
rascador interno limita la exposición del sello
del prensaestopas al material bombeado.
La combinación de los rascadores de
metal y el manguito de protección prolonga
la duración del sello del prensaestopas e
impide fugas.
Especificaciones
Carrera de la bomba
Salida por ciclo
Temperatura de operación
Velocidad recomendada máxima
Caudal a 75 ciclos/minuto
Materiales de piezas mojados
Peso
Cuadro de modelos
Modelo de
Motor
bomba
neumático
1)
Relación
2321
86810
20:1
84808
13:1
84806
7:1
84804
3:1
84803
1.5:1
1)
Consulte el manual del motor neumático 404192.
6
152 mm (6 pulg)
754 cm
3
(46 pulg
3
)
–34 a +71 °C (–30 a +160 °F)
75 ciclos/min
56.4 litro/minuto (14.9 galones/minuto)
Hierro colado, acero al carbono, bronce, poliuretano, nitrilo
34.5 kg (76 libras)
Presión de suministro
máxima
138 bar (2 000 psi)
90 bar (1 300 psi)
48 bar (700 psi)
41 bar (600 psi)
21 bar (300 psi)
Tabla 1
Tabla 2
Presión de
aire máxima
7 bar (100 psi)
7 bar (100 psi)
7 bar (100 psi)
14 bar (200 psi)

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