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Description
Conception des
garnitures
d'étanchéité
De nombreux matériaux industriels
(produits d'étanchéité, adhésifs, encres, etc.)
affichent des tendances à sécher et à
s'accumuler sur la tige du plongeur de la
pompe. Ces matériaux durs et séchés font
que la garniture d'étanchéité s'use
rapidement et provoque des fuites et une
défaillance éventuelle de la pompe.
Une autre problématique est due à
l'exposition de la garniture d'étanchéité à
une haute pression et, en particulier, à une
fluctuation de pression pendant le
fonctionnement de la pompe (changement
de cours des courses).
La conception des garnitures d'étanchéité
des pompes Pile Driver III tient compte des
deux problèmes.
Au niveau externe, un racleur en métal
spécial à ressort (5) racle le matériau
accumulé et séché se trouvant sur le
plongeur de la pompe avant que ce dernier
ne soit tiré à travers la garniture d'étanchéité
sur la course descendante. Pour aider le
racleur en métal à travailler plus longtemps
et de manière plus efficace, le puits de
lubrification de la pompe doit être rempli
d'un liquide compatible avec le matériau
pompé.
REMARQUE
Ne pas remplir le puits de lubrification à
sa pleine capacité, étant donné que le
mouvement alternatif de la pompe
pourrait puiser du liquide dans le
moteur pneumatique.
Au niveau interne, un manchon de
protection spécial (9) avec des rainures
concentriques crée un trajet de labyrinthe
qui réduit les effets de la pression interne et
de changement de course sur la fluctuation
sur la garniture d'étanchéité. Un deuxième
racleur interne limite par ailleurs l'exposition
de la garniture d'étanchéité au matériau qui
est pompé.
La combinaison des racleurs en métal et
du manchon de protection permet une
durée de vie plus longue de la garniture
d'étanchéité et aide à prévenir les fuites.
Caractéristiques
Course de la pompe
Sortie par cycle
Température de fonctionnement
Trousses d'ensembles de pompes
Débit à 75 cycles/minute
Matériaux de pièces mouillées
Poids
Tableau de modèles
Modèle de
Moteur
pompe
pneumatique
1)
Rapport
2321
86810
20:1
84808
13:1
84806
7:1
84804
3:1
84803
1.5:1
Se reporter au manuel du moteur pneumatique 404192.
1)
6
152 mm (6 po)
754 cm
3
(46 po
3
)
–34 à +71 °C (–30 à +160 °F)
75 cycles/min
56.4 liter/min (14.9 gallons/minute)
Fonte, acier au carbone, bronze, polyuréthane, nitrile
34.5 kg (76 lbs)
Pression de refoulement
Pression d'air
maximum
maximum
138 bar (2 000 psi)
7 bar (100 psi)
90 bar (1 300 psi)
7 bar (100 psi)
48 bar (700 psi)
7 bar (100 psi)
41 bar (600 psi)
14 bar (200 psi)
21 bar (300 psi)
Tableau 1
Tableau 2
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