Pressão Dos Pneus - MTD j 13 Instrucciones De Uso

Instruções de Serviço – Tractor corta-relva
Utilização de um cabo auxiliar
de arranque
Perigo
!
Jamais curto-circuitar uma bateria
defeituosa ou congelada com
um cabo auxiliar de arranque.
Preste atenção para que os apa-
relhos não entrem em contacto
com as braçadeiras e que as igni-
ções estejam desligadas.
Fixar o cabo auxiliar de arranque

vermelho nos terminais positivos
(+) da bateria vazia e da bateria
alimentadora.
Fixar, primeiro, o cabo auxiliar de

arranque preto no terminal nega-
tivo (–) da bateria alimentadora.
Fixar o outro terminal na estru-
tura do bloco do motor do veículo
com a bateria vazia (o mais
longe possível da bateria).
Nota
Se a bateria alimentadora estiver
montada num veículo, este não
pode ser arrancado durante o pro-
cesso de arranque auxiliar.
Arrancar o veículo com a bateria

vazia e accionar o travão
de imobilização.
Separar o cabo auxiliar de arran-

que em ordem inversa.
Pressão dos pneus
Atenção
Jamais ultrapassar a pressão dos
pneus máxima autorizada (veja
a face do pneu).
Ao encher os pneus, não esteja
nem em frente nem por cima
do pneu.
A pressão de serviço dos pneus
recomendada é de:
à frente: 1,0 bar
atrás: 0,7 bar
Uma pressão dos pneus excessiva
reduz a vida útil dos pneus.
Deve-se verificar a pressão dos
pneus antes de cada utilização.
Depois de 5 horas de serviço
Primeira troca de óleo para

motores. Quanto aos demais
intervalos, veja o manual
do motor.
Depois de 10 horas de serviço
Lubrificar todos os pontos articu-

lados e mancais (alavanca
de comando, regulação da altura
da ferramenta de corte, pedal
de acoplamento/travão, ...) com
algumas gotas de óleo leve.
Limpar os terminais da bateria.

Cada 25 horas de serviço
Lubrificar todos os eixos da faca,

as polias tensoras e os suportes
das polias tensora nos lubrifica-
dores com lubrificante do tipo
251H EP.
Mande efectuar estes trabalhos
por uma oficina especializada.
Lubrificar os dentes do meca-

nismo da direcção com uma
massa consistente universal.
Lubrificar a articulação da direc-

ção com algumas gotas de óleo
leve.
Lubrificar o rolamento das rodas

e os eixos das rodas dianteiras
nos lubrificadores (caso disponí-
vel) com uma massa lubrificante
de uso variado.
Cada 50 horas de serviço
Peça, numa oficina especiali-

zada, para ser feita a remoção
de sujidade e resíduos de relva
da engrenagem de acciona-
mento.
Cada 2 meses
Só nas baterias do tipo 2:
Abastecer as células da bateria

até 1 cm por baixo da abertura
de enchimento com água des-
tilada.
Segundo necessidade
Carregar a bateria
Se não utilizar o aparelho algum
tempo, recomendamos desmontar
a bateria do aparelho e carregá-la
antes do armazenamento, assim
como durante o armazenamento
a cada 2 meses e antes da recolo-
cação em funcionamento.
Nota
Observe as indicações nas Instru-
ções de Serviço do seu carregador
de bateria.
Substituir os fusíveis
Substitua os fusíveis defeituosos

apenas com a mesma força.
Uma vez por estação
Lubrificar os dentes do meca-

nismo da direcção com uma
massa consistente universal.
Lubrificar a articulação da direc-

ção com algumas gotas de óleo
leve.
Lubrificar todos os pontos articu-

lados e mancais (alavanca
de comando, regulação da altura
da ferramenta de corte, pedal
de acoplamento/travão, ...) com
algumas gotas de óleo leve.
Limpar a vela de ignição e ajus-

tar a distância dos electrodos
ou substituir a vela de ignição,
veja o manual do motor.
Pedir, numa oficina especiali-

zada, para que os eixos das
rodas sejam lubrificados com
uma massa lubrificante especial
(hidrófuga).
Mandar uma oficina especiali-

zada afiar ou o substituir a faca.
Paralização
Atenção
Danos de material no tractor
corta-relvas.
Armazene o tractor corta-relvas
com o motor frio só num recinto
limpo e seco. Em todo o caso,
proteja o tractor corta-relvas contra
ferrugem quando for armazenado
por longo tempo, p. ex. no inverno.
Depois da estação ou quando
o tractor corta-relvas não for utili-
zado durante mais de um mês:
Limpar o aparelho.

Limpe com um pano oleado

todas as peças metálicas para
protegê-las contra ferrugem
ou pulverizar com óleo.
Carregar a bateria com um carre-

gador.
Em caso de paragem no inverno,

desmontar a bateria, carregá-la
e armazená-la num local seco/
fresco (protegido contra geada).
Carregar todas as 4 a 6 sema-
nas, assim como antes da re-
montagem.
Esvazie o combustível (só ao

ar livre) e paralizar o motor como
descrito no manual do motor.
Português
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