MTD j 13 Instrucciones De Uso página 112

Οδηγίες χειρισμού για το κουρευτικό μηχάνημα με κάθισμα οδηγού
Προσοχή
Βλάβη στον κινητήρα
Μη γέρνετε το μηχάνημα περισσ-
ότερο από 30°, διότι μπορεί
να εισχωρήσουν καύσιμα στον
χώρο εσωτερικής καύσης και
να προκαλέσουν βλάβη στον
κινητήρα.
Φέρνετε τον μηχανισμό κοπής

μέχρι το τέρμα προς τα πάνω.
Καθαρίζετε τον χώρο κοπής με

βούρτσα, σκούπα χειρός ή πανί.
Συντήρηση
Προσέξτε τις προδιαγραφές
συντήρησης στο εγχειρίδιο του
κινητήρα. Στο τέλος κάθε σεζόν
να εκτελούνται εργασίες ελέγχου
και συντήρησης της συσκευής
από ειδικό συνεργείο.
Προσοχή
Κίνδυνος για το περιβάλλον από
λάδια κινητήρων.
Παραδίδετε τα καμμένα λάδια
κινητήρων για απόσυρση στα
σχετικά κέντρα συλλογής ή σε
επιχειρήσεις απόσυρσης.
Κίνδυνος για το περιβάλλον
από τις μπαταρίες
Οι άδειες μπαταρίες δεν αποτελούν
οικιακά απορρίμματα.
Επιστρέψετε τις μπαταρίες στο
κατάστημα, απ' όπου αγοράσατε
το μηχάνημα ή δώστε τες σε επιχ-
είρηση απόσυρσης. Αφαιρέστε την
μπαταρία, προτού δώσετε το μηχ-
άνημα για παλιοσίδερα.
Χρήση καλωδίου εκκίνησης
Κίνδυνος
!
Μη γεφυρώσετε ποτέ χαλασμένη
ή παγωμένη μπαταρία με καλώδιο
εκκίνησης. Προσέχετε να μη βρίσ-
κονται σε επαφή τα μηχανήματα και
οι ακροδέκτες καλωδίου και να είναι
απενεργοποιημένες οι αναφλέξεις.
Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο

εκκίνησης στον θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης και της
μπαταρίας δότη.
Συνδέστε το μαύρο καλώδιο

εκκίνησης πρώτα στον αρνητικό
πόλο (–) της μπαταρίας δότη.
Συνδέστε τον άλλο ακροδέκτη
στο πλαίσιο του μπλοκ κινητήρα
του οχήματος με την αποφορτισ-
μένη μπαταρία (κατά το δυνατόν
μακριά από την μπαταρία).
Υπόδειξη
Σε περίπτωση που η μπαταρία
δότης είναι τοποθετημένη σε όχημα,
τότε το όχημα δεν επιτρέπεται
να εκκινηθεί κατά τη διαδικασία
παροχής βοήθειας εκκίνησης.
Εκκινήστε το όχημα με την απο-

φορτισμένη μπαταρία και ενεργο-
ποιήστε το φρένο ακινητοποίη-
σης.
Αποσυνδέστε τα καλώδιο εκκίνη-

σης στην αντίστροφη σειρά.
Πίεση ελαστικών
Προσοχή
Μην υπερβαίνετε ποτέ τη μέγιστη
επιτρεπτή πίεση ελαστικών
(βλ. στην ανάγλυφη ένδειξη στα
ελαστικά). Κατά το φούσκωμα των
ελαστικών μη στέκεστε μπροστά
ή πάνω από το ελαστικό.
Η συνιστώμενη πίεση λειτουργίας
των ελαστικών είναι:
μπροστά: 1,0 bar
πίσω: 0,7 bar
Η υπερβολική πίεση ελαστικών
μειώνει τη διάρκεια ζωής των
ελαστικών. Η πίεση ελαστικών
πρέπει να ελέγχεται πριν από
κάθε οδήγηση.
Μετά από 5 ώρες λειτουργίας
Πρώτη αλλαγή του λαδιού του

κινητήρα. Για το πότε πρέπει
να γίνονται περαιτέρω αλλαγές
λαδιού, δείτε στο εγχειρίδιο
λειτουργίας του κινητήρα.
Μετά από 10 ώρες λειτουργίας
Λιπαίνετε όλα τα σημεία περισ-

τροφής και έδρασης (μοχλός
χειρισμού, ρύθμιση ύψους του
μηχανισμού κοπής, πεντάλ
ζεύξης/πεντάλ φρένου, ...)
με μερικές σταγόνες ελαφρού
λαδιού.
Καθαρίστε τους πόλους της

μπαταρίας.
Ανά 25 ώρες λειτουργίας
Λιπαίνετε όλους τους άξονες

μαχαιριών, τα ράουλα τάνυσης
και τις συγκρατήσεις των
ράουλων τάνυσης στις θηλές
λίπανσης με γράσο τύπου 251H
EP. Αναθέτετε αυτές τις εργασίες
σε εξειδικευμένο συνεργείο.
Γρασάρετε τα δόντια της

σύζευξης του τιμονιού
με γράσο γενικής χρήσης.
Λαδώνετε τις αρθρώσεις του

συστήματος οδήγησης με μερικές
σταγόνες ελαφριού λαδιού.
Λιπαίνετε τα έδρανα των τροχών

και τους άξονες των εμπρόσθιων
τροχών στις θηλές λίπανσης
(αν υπάρχει) με γράσο γενικής
χρήσης.
Ανά 50 ώρες λειτουργίας
Απευθυνθείτε σε

εξουσιοδοτημένο συνεργείο για
την απομάκρυνση των ρύπων
και των καταλοίπων χλόης
από τη μετάδοσης κίνησης.
Ανά 2 μήνες
Μόνο σε μπαταρία τύπου 2:
Γεμίστε τις κυψέλες μπαταρίας

μέχρι 1 cm κάτω από το άνοιγμα
πλήρωσης με αποσταγμένο
νερό.
Αν χρειάζεται
Φόρτιση μπαταρίας
Αν δεν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα
για μεγαλύτερο διάστημα συνιστάτε
να βγάλετε την μπαταρία από το
μηχάνημα και να τη φορτίσετε πριν
την αποθήκευση καθώς και κατά την
αποθήκευση ανά 2 μήνες και πριν
την εκ νέου θέση σε λειτουργία.
Υπόδειξη
Προσέξτε τις υποδείξεις στις οδηγίες
χρήσης του φορτιστή σας.
Αντικατάσταση ασφαλειών
Αντικαθιστάτε τις καμένες

ασφάλειες μόνο με ασφάλειες της
ίδιας ισχύος.
Μία φορά κάθε σεζόν
Γρασάρετε τα δόντια της

σύζευξης του τιμονιού με γράσο
γενικής χρήσης.
Λαδώνετε τις αρθρώσεις του

συστήματος οδήγησης με μερικές
σταγόνες ελαφριού λαδιού.
Λιπαίνετε όλα τα σημεία

περιστροφής και έδρασης
(μοχλός χειρισμού, ρύθμιση
ύψους του μηχανισμού κοπής,
πεντάλ ζεύξης/πεντάλ φρένου,
...) με μερικές σταγόνες ελαφρού
λαδιού.
Καθαρίζετε το μπουζί και

ρυθμίζετε την απόσταση
των ακίδων των ηλεκτροδίων
ή αλλαζετε το μπουζί, δείτε
στο εγχειρίδιο λειτουργίας
του κινητήρα.
Ελληνικά
109