Ammann APR 22/40 Traducción Del Instrucciones De Servicio Original página 5

1. Re glas de se gu ri dad . . . . . . . . . . . . . . . . 2
2. Ca rac ter is ti cas téc ni cas . . . . . . . . . . . . . . 4
3. Ma ne jo
3.1 Des crip ci ón6
3.2 Ele men tos de man do / Lan za . . . . . . . . . . . . 7
3.3 An tes de la pu es ta en mar cha . . . . . . . . . . . . 8
3.4 Re gu la ci ón / in mo vi li za ci ón de la lan za . . . . . . . . 9
3.5 Ma ne jo del mo tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
3.6 Fun cio na mien to. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.7 Con ta dor de ho ras de ser vi cio
3.8 Cha pa pro tec to ra con tra el des ga ste
3.9 Ser vi ce Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
4. Trans port
4.1 Car gar y trans por tar . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4.2 Car ro de trans por te
5. Man ten imien to
5.1 In di ca cio nes ge ne ra les . . . . . . . . . . . . . . . 26
5.2 Cua dro de si nóp ti co de man ten imien to . . . . . . . 27
5.3 Plan de lu bri ca ci ón . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
5.4 Al ter na ti va de em pre sas ta bla de lu bri fi can tes . . . 29
6. Man ten imien to (Mo tor)
6.1 Nota im por tan te. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
6.2 Sis te ma de com bus ti ble . . . . . . . . . . . . . . 30
6.3 Acei te del mo tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
6.4 Fil tro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
7. Man ten imien to (Máquina)
7.1 Lim pie za . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
7.2 Unio nes ator nil la das . . . . . . . . . . . . . . . . 34
7.3 Com pro bar los amor ti gua do res de goma . . . . . . . 35
7.4 Cor rea tra pe zoi dal . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
7.5 Ex ci ta dor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
7.6 Hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
8. So lu ci ón de fal los . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
9. Al ma ce na je . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Tar je tas de Re gi stro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
1)
Ac ce so rio espe ci al.
1
Su ma rio
1)
. . . . . . . . . . . 15
1)
. . . . . . . . 16
1)
. . . . . . . . . . . . . . . . 24