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La cadencia de pedalada se
mide a través del interruptor
Reed. Al pasar este interruptor
Reed por el imán, situado en el
interior del sensor de potencia,
se produce un impulso que es
absorbido por el PowerMeter.
Cada vuelta de la biela causa
un impulso a través del cual se
mide la cadencia de pedalada.
El par de giro (frecuencia) y el
tiempo
(cadencia
pedalada)
son
como señal al sensor de potencia mediante la bobina de transmisión. Esta señal es
transmitida constantemente (cada 5 milisegundos o 5 Hz) de la bobina de transmisión al
sensor de potencia y de allí al PowerControl a través del cable sensor.
La cantidad de datos que vienen así del PowerMeter es demasiado grande para
almacenarla en el PowerControl. Por este motivo, los datos se convierten en potencia. El
PowerControl descifra la señal y calcula la media de la fuerza de pedalada para cada
vuelta de la biela. Este valor se multiplica por la cadencia de pedalada y se muestra como
potencia en la pantalla.
La fórmula para la calculación de la potencia es la siguiente:
A cuyo efecto:
P = Potencia (vatios)
T = Fuerza de pedalada (Nm)
ω = Velocidad angular(rad
F
= Frecuencia de salida del PowerMeter bajo carga (Hz)
bajo carga
F
= Frecuencia de salida sin carga (Hz)
punt cero
ν = Cadencia de pedalada (Revoluciones o vueltas por minuto)
F
= Factor de calibrado o pendiente del PowerMeter (Hz/Nm)
cal
Otros datos medidos
Además de potencia y cadencia de pedalada también se miden otros valores:
•
La frecuencia cardiaca se mide mediante un cinturón pectoral (p.e. de Polar o
Suunto). Este cinturón pectoral transmite una señal de radio al PowerControl.
•
Velocidad y distancia se determinan mediante el imán para radio en la rueda. Para
de
transmitidos
P = Tω = [(f
bajo carga
)
-1
—f
) ν2π / F
punto cero
cal
60]
68
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